前晚，發(fā)改委通知自10月26日零時起，將汽油出廠價格每噸上調(diào)230元，柴油每噸上調(diào)220元，上調(diào)幅度約4%。這是發(fā)改委年內(nèi)第二次上調(diào)成品油價格，距離上次調(diào)整近4個月。

業(yè)界認為，此次調(diào)價主要受國際油價上漲推動，因幅度較小，對CPI直接影響不大。但是，受美元、供需及投機等因素影響，普遍預(yù)計油價會繼續(xù)上漲，且新定價機制很可能加快調(diào)整頻率。廣東省油氣商會油品部部長姚達明接受南都記者采訪表示，預(yù)計四季度國際原油價格或沖向100美元/桶，下一次調(diào)價窗口在11月25日附近。

國際油價上漲推動

調(diào)價原因何在？首先是國際原油價格攀升。事實上，過去數(shù)月里，國際油價漲落劇烈，業(yè)界也多次預(yù)測成品油價格上調(diào)。高盛高華10月5日發(fā)表研報稱，新興市場需求的強勁增長開始導致美國供需狀況收緊，出口增長而進口下滑，導致美國庫存下降。而庫存的下降顯然成為原油價格走高的推動力，并使得市場情緒轉(zhuǎn)而變得更為樂觀。

人民幣升值在一定程度上縮減了調(diào)價幅度。發(fā)改委價格司相關(guān)負責人表示，人民幣對美元升值，有利于降低原油進口成本，具體到價格水平調(diào)整，則意味著提價時漲幅變小、降價時降幅擴大。如果沒有人民幣匯率變化的影響，這次提價幅度還要高些。據(jù)稱，調(diào)后成品油價格對應(yīng)的原油價格仍低于目前國際市場原油價格水平。

不過，6月1日以來國際市場油價頻繁波動，為什么國內(nèi)成品油價格至今才作調(diào)整？對此，發(fā)改委價格司相關(guān)負責人解釋，根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定，當國際市場原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。雖然今年6月以來，國際市場原油價格兩次出現(xiàn)降幅接近4%，但由于隨后迅速回彈，最終都未達到4%的調(diào)價邊界條件，因此沒有下調(diào)。而9月底以來，國際市場油價快速攀升至每桶80美元以上，漲幅超過了 4%，故此上調(diào)。

廣東省油氣商會油品部部長姚達明接受南都記者采訪表示，成品油價上調(diào)符合臨界條件，且國際原油已有回到上升通道的趨勢。此外，由于之前業(yè)內(nèi)已有調(diào)價預(yù)期，市場上投機氣氛濃厚，囤積居奇嚴重。不僅如此，預(yù)計四季度油價仍將繼續(xù)上漲，國際原油價格或沖向100美元/桶。該商會預(yù)計，下一次調(diào)價窗口在 11月25日附近。

對CPI影響有限 但加重通脹預(yù)期

在9月高達3.6%的CPI公布不久，近期部分農(nóng)產(chǎn)品(22.41,-0.50,-2.18%)價格出現(xiàn)輪動瘋漲的情況下，發(fā)改委又上調(diào)成品油價，會否給通脹火上加油？對此，發(fā)改委價格司相關(guān)負責人表示，成品油價格提高可能在一定程度上影響社會漲價預(yù)期，但成品油價格調(diào)整對價格總水平的實際影響很小，對價格指數(shù)(CPI)的影響很小。該負責人表示，為了減緩成品油價格調(diào)整帶來的連鎖反應(yīng)，發(fā)改委明確規(guī)定鐵路貨運等部分政府管理的商品(或收費)價格暫不調(diào)整。另外，會保障成品油、液化氣等相關(guān)產(chǎn)品的市場供應(yīng)。

廣東油氣商會油品部部長姚達明接受南都記者采訪表示，此次成品油價上調(diào)幅度較小，對CPI實際影響不大。中國石油(11.40,-0.16,-1.38%)大學工商管理學院副院長董秀成亦認為，此次調(diào)整在市場的意料之中，其影響會傳導到相關(guān)的行業(yè)，但因為油品在CPI指數(shù)中權(quán)重較小，故直接影響不大。不過，國泰君安分析師李迅雷表示，成品油價上調(diào)對PPI影響較大，可能會在10月份有所體現(xiàn)，亦會加重通脹預(yù)期。

盡管對C PI直接影響不大，但油價上漲直接推高人們尤其是有車一族的生活成本。不僅如此，業(yè)界普遍預(yù)計油價長期看漲。鑒于近年來美元指數(shù)與原油價格呈明顯的同期負相關(guān)，近年來有分析預(yù)計，美元走低或進一步推高原油上漲。G 20會議上周落幕后，外匯市場認為會議結(jié)果繼續(xù)放任美元的跌勢，美聯(lián)儲也很可能繼續(xù)執(zhí)行量化寬松政策。中信證券(16.59,-0.08,-0.48%)近日研報就認為，弱美元將繼續(xù)推高油價。

信達證券10月15日研報提出，從1995年以來美元指數(shù)、標普500指數(shù)、W TI期貨價格和布倫特油期貨價格的比對走勢圖來看，美元指數(shù)與原油期貨價格走勢并不一直呈現(xiàn)明顯的負相關(guān)，兩者之間無因果性。除美元外，供求及其他市場投機因素也會影響油價變化。而綜合多種因素分析，信達證券看多未來三個月油價。

油價或加快上調(diào)

在業(yè)界看來，油價不僅有上調(diào)趨勢，且調(diào)價頻率也可能加快。

現(xiàn)行的成品油調(diào)價機制已屢遭市場質(zhì)疑。財經(jīng)評論員葉檀就撰文批評說，目前的定價體系缺乏透明度，又沒有嚴格按照市場油價變動實行，在出廠價與成品油價之間形成了市場價與壟斷價、壟斷價與市場價之間的套利空間。今年進入10月份以后，全國成品油需求量上升較快，柴油市場偏緊，批發(fā)價逐步攀升，柴油批零倒掛。政府不得不出文打擊囤積居奇，卻收效甚微。如今上調(diào)油價，反而讓囤積者獲利。

對此，國家發(fā)改委昨天回應(yīng)說，相關(guān)部門已經(jīng)對運行了兩年的現(xiàn)行定價機制進行了評估，擬在充分聽取各方面意見的基礎(chǔ)上，進一步改進和完善成品油定價機制，以期更好地靈活反映市場供求的變化。新華社25日報道稱，新的成品油價格形成機制將力爭在年內(nèi)出臺，新機制將更為透明。廈門大學能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強預(yù)計，新機制或縮短調(diào)價周期。廣東省石油行業(yè)學會儲運銷委員會秘書長范小平甚至預(yù)計，油價未來可能一月一調(diào)。