鉑金和鈀金主要都用于汽車的催化轉(zhuǎn)化器，用來凈化尾氣，但鉑金更多的用于柴油車，自2015年大眾排放操縱丑聞爆發(fā)以來，柴油車需求大幅下降，鈀金則受益于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向。

目前各國政府不斷加碼環(huán)保政策，中國將推行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)、俄羅斯可能禁止廢金屬出口等消息有望推升鈀金需求。

此外，一系列自然災(zāi)害令車輛損毀、美國消費(fèi)者更換汽車的需求近年開始增加，這些因素都導(dǎo)致對鈀金的需求越來越旺盛。

不過，伴隨著鈀金持續(xù)的兇猛漲勢，市場唱空的聲音也越來越多。很多分析師對鈀金發(fā)出泡沫警告，擔(dān)心鈀金價(jià)格回調(diào)的可能性越來越大。

德國商業(yè)銀行評論稱，“利空消息仍然被無視。似乎一旦價(jià)格決定上漲，就無論如何都會(huì)上漲。我們已無法理解價(jià)格的反應(yīng)。盡管如此，我們?nèi)匀幌嘈砰L期看來回調(diào)一定會(huì)發(fā)生，盡管我們無法說出回調(diào)發(fā)生的時(shí)間?！?/p>

三菱銀行（Mitsubishi）分析師Jonathan Butler在最近的一份研報(bào)中警告稱，目前已經(jīng)出現(xiàn)鈀金庫存上升和工業(yè)需求減弱的跡象，因此他對鈀價(jià)能否保持兩年來的上升勢頭存疑。在他看來，鈀金在場外交易市場的投資需求一直很強(qiáng)，工業(yè)需求卻持續(xù)疲軟，價(jià)格能在1月創(chuàng)下新高似乎完全是出于投機(jī)因素。

Butler預(yù)計(jì)，2019年，鈀金價(jià)格會(huì)在1050-1350美元/盎司的價(jià)格區(qū)間浮動(dòng)，均價(jià)則在1150美元/盎司左右。

荷蘭銀行的外匯和貴金屬策略師Georgette Boele指出：“有跡象顯示，鈀金價(jià)格開始更多的受到傳統(tǒng)因素（如經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和投資者情緒）的影響，這提高了鈀金價(jià)格回調(diào)的可能性。如果出現(xiàn)這種情況，那么拋售情況可能會(huì)非常引人注目，因?yàn)閮r(jià)格幾乎呈指數(shù)級上漲。所以我想說系好安全帶。”

金投網(wǎng)黃金行情中心顯示，北京時(shí)間17:41，今日黃金現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)1317.34美元/盎司。

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