本報訊 （記者 王志彥）企業(yè)買飛機、買輪船缺錢，過去很難在國內(nèi)找到融資渠道。不過，這一局面已有改觀。記者從上海綜合保稅區(qū)獲悉，兩年來本市已引進了16家境內(nèi)外融資租賃母公司和64家單船單機項目公司。

目前融資租賃已成為全球船舶交易的第二大融資方式，飛機租賃市場也占據(jù)全球航空業(yè)2/3以上。因此，其對促進上海國際航運與國際金融兩個中心融合發(fā)展，提升各自能級，具有特殊作用。

2010年上海綜保區(qū)率先啟動試點工作，經(jīng)過兩年多發(fā)展，逐一破解了融資租賃功能拓展各個環(huán)節(jié)的眾多難題，創(chuàng)造了多個“全國第一”。

至上月底，上海綜保區(qū)運作的租賃資產(chǎn)包括35架民航客機、6架直升機、4艘遠洋船舶以及飛機發(fā)動機等大型設(shè)備，資產(chǎn)價值總額達25億美元。

在業(yè)務模式方面，2010年7月交銀租賃與春秋航空的首架“空客A320”民航客機，在浦東機場綜合保稅區(qū)完成交付，成為全國第一單以租賃方式報關(guān)進口的單機融資租賃業(yè)務。

此后，又成功運作了國內(nèi)第一單采用跨境人民幣交易的船舶租賃業(yè)務。在政策創(chuàng)新方面，市發(fā)改委等6家單位共同發(fā)布了國內(nèi)第一個融資租賃實務操作地方性法律文件。

上海綜保區(qū)會同4家國內(nèi)銀行共同設(shè)立了國內(nèi)第一個融資租賃“外匯信貸資金池”，專為綜合保稅區(qū)內(nèi)的融資租賃業(yè)務提供貸款以及第三方專業(yè)配套服務。