特朗普還沒(méi)有上任，美國(guó)近期又開始針對(duì)中國(guó)-美國(guó)眾議院本周晚些時(shí)候?qū)⑼镀蓖ㄟ^(guò)一項(xiàng)年度法案，可能禁止中國(guó)大疆和Autel Robotics在美國(guó)市場(chǎng)銷售新型無(wú)人機(jī)。

大疆是全球最大的無(wú)人機(jī)制造商，銷售的商用無(wú)人機(jī)占美國(guó)商用無(wú)人機(jī)總量的一半以上。目前美國(guó)只是不讓政府機(jī)構(gòu)和軍事單位購(gòu)買，現(xiàn)在的決議意味著整個(gè)美國(guó)市場(chǎng)都對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)下了禁令。

通過(guò)決議不禁想到了曾經(jīng)的華為，美國(guó)中企的打壓也是這么一步一步開始的，可預(yù)見(jiàn)的是特朗普上了以后，很可能會(huì)通過(guò)這項(xiàng)法案。

不難看出，特朗普估計(jì)一就職機(jī)會(huì)立即加征對(duì)話關(guān)稅，因此這段時(shí)間美國(guó)進(jìn)口商正大力囤積中國(guó)商品。

值得一提的是，也有報(bào)道稱據(jù)稱，中國(guó)制造商最近開始限制向美國(guó)和歐洲銷售用于制造無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵部件。據(jù)說(shuō)，這些舉措是對(duì)無(wú)人機(jī)零部件實(shí)施更廣泛出口限制的前奏。

可見(jiàn)，我們不會(huì)坐以待斃，如果美國(guó)一意孤行，中國(guó)必然會(huì)全力應(yīng)對(duì)美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義，畢竟在特朗普2.0時(shí)代，中國(guó)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，它現(xiàn)在比2018年貿(mào)易戰(zhàn)開始時(shí)準(zhǔn)備得更好、更充分。

例如剛剛不久在美國(guó)玩火以后，中國(guó)對(duì)四種關(guān)鍵礦事實(shí)了出口禁止，不僅讓美國(guó)極為頭疼，他們還害怕另一個(gè)問(wèn)題，即便是從中國(guó)買，然后找一個(gè)中轉(zhuǎn)地再賣到美國(guó)也不行。

事實(shí)可能會(huì)證明，中國(guó)首次實(shí)施廣泛的轉(zhuǎn)運(yùn)禁令的決定，比實(shí)際的關(guān)鍵礦產(chǎn)禁運(yùn)更為重要。當(dāng)然最終會(huì)演變何種結(jié)果，還得看特朗普上臺(tái)以后怎么面對(duì)。

對(duì)于中美貿(mào)易問(wèn)題，美國(guó)現(xiàn)在態(tài)度或者說(shuō)特朗普態(tài)度最堅(jiān)決的是讓北美貿(mào)易與中國(guó)分離，美國(guó)要的最終結(jié)果可能是求在北美開展業(yè)務(wù)的中國(guó)公司應(yīng)：

(1)僅通過(guò)國(guó)內(nèi)合資企業(yè)開展業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)實(shí)體保留運(yùn)營(yíng)控制權(quán);

(2)授予有時(shí)限的技術(shù)許可，并最終轉(zhuǎn)讓相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán);

(3)不符合規(guī)定被禁止進(jìn)入市場(chǎng)的。

當(dāng)然，還有一條美國(guó)也想要-美加墨自貿(mào)區(qū)經(jīng)營(yíng)的中國(guó)公司最大限度地利用從北美采購(gòu)的原材料、內(nèi)容和勞動(dòng)力。

這個(gè)特點(diǎn)在電動(dòng)汽車問(wèn)題上尤為明顯，截至9月，墨西哥生產(chǎn)的汽車中有近80%(超過(guò)200萬(wàn)輛)銷往美國(guó)。目前中國(guó)品牌占墨西哥新車銷量的9%，而五年前幾乎為零。

不過(guò)，也不能排除美國(guó)最終與中國(guó)談判，改變了某些條件，這個(gè)在特朗普之前就弄過(guò)，但也要有足夠的警惕性，即特朗普2.0可能比第一次更加猛烈，更加不計(jì)后果。