最近的國(guó)際大事都聚焦在那半球，尤其是G20，只不過(guò)今年沒(méi)有關(guān)于俄烏的話(huà)題，作為東道主-巴西，聚焦點(diǎn)之一必然有氣候。

為了“裝”一下，拜登還親自去了亞馬遜雨林，然后開(kāi)始鼓吹美國(guó)發(fā)揮了多大作用，這大概也是他卸任前最后的炫耀。

可惜，另一個(gè)不排除要狠狠打臉美國(guó)-特朗普。

在奧巴馬任內(nèi)，美國(guó)加入了巴黎氣候協(xié)議;特朗普撤回;拜登重新加入;而特朗普無(wú)疑會(huì)再次退出。他還可能更進(jìn)一步，讓美國(guó)退出1992年參議院批準(zhǔn)的《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》，該公約是《巴黎協(xié)定》的基礎(chǔ)。

上述任何一項(xiàng)都將剝奪美國(guó)在全球氣候談判桌上的席位，并且進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)在氣候問(wèn)題上的引領(lǐng)作用。

這個(gè)引領(lǐng)來(lái)自于兩方面：

其一是美國(guó)“自殘”。在競(jìng)選期間，特朗普新政府可能試圖收回根據(jù)2022年兩黨《通脹削減法案》分配的聯(lián)邦資金，該法案為清潔能源項(xiàng)目和減少碳排放的努力提供了資金。

畢竟他的目標(biāo)是增加化石燃料的鉆探，自獲勝以來(lái)，他一直在重復(fù)“鉆探寶貝，鉆探”，這是自2008年大選以來(lái)的共和黨競(jìng)選口號(hào)。

例如，美國(guó)仍有225座煤電廠(chǎng)在運(yùn)行，幾十年來(lái)一直試圖加快清理和關(guān)閉這些機(jī)構(gòu)，但法院經(jīng)常設(shè)置障礙。2024年，美國(guó)環(huán)保署發(fā)布了一項(xiàng)新規(guī)定，要求這些工廠(chǎng)最終關(guān)閉，除非它們安裝碳捕獲和封存裝置，這是一個(gè)非常昂貴的提議，在法庭上受到質(zhì)疑，很可能被特朗普廢除。

其二，中國(guó)加速發(fā)展綠色能源產(chǎn)業(yè)。中國(guó)正在以驚人的速度向電網(wǎng)增加風(fēng)能和太陽(yáng)能-正在建設(shè)世界公用事業(yè)規(guī)模的太陽(yáng)能和風(fēng)能項(xiàng)目的三分之二，接近339千兆瓦。這將足以為超過(guò)2.5億戶(hù)家庭供電，幾乎是美國(guó)現(xiàn)有家庭數(shù)量的兩倍。根據(jù)全球能源監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，中國(guó)已經(jīng)建成了758吉瓦的風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電能力。

根據(jù)全球能源監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，風(fēng)能和太陽(yáng)能目前能夠提供我國(guó)37%的電力，已經(jīng)取代了煤炭的主導(dǎo)地位，而且我國(guó)正在淘汰老舊的燃煤電廠(chǎng)，并減少其他電廠(chǎng)的運(yùn)營(yíng)。

未來(lái)今年，全球的綠色能源發(fā)展勢(shì)必會(huì)繼續(xù)以中國(guó)為表率下推進(jìn)，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)合作和商業(yè)貿(mào)易也會(huì)加速。

例如，連日本也在考慮中國(guó)的相關(guān)技術(shù)。根據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，日本已經(jīng)放棄了在富士山中段修建輕軌的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而考慮在中國(guó)制造一種介于公共汽車(chē)和有軌電車(chē)之間的鐵路。

他們目前正在考慮由中國(guó)國(guó)有鐵路公司中國(guó)中車(chē)開(kāi)發(fā)的氫動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)，山林縣知事長(zhǎng)在公布該項(xiàng)目的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“富士有軌電車(chē)”方案將減少二氧化碳排放。

不難看出，在特朗普2.0的信號(hào)下，包括美國(guó)的盟友在內(nèi)，對(duì)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合作持懷疑甚至警惕的態(tài)度，倘若未來(lái)幾年出現(xiàn)影響較大的氣候性事件，更會(huì)讓美國(guó)孤立，中國(guó)受益。