作為一個(gè)出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體，韓國絕對(duì)是脆弱的。全球經(jīng)濟(jì)越好，韓國的經(jīng)濟(jì)就越好。但是一旦外部環(huán)境出了問題，韓國的經(jīng)濟(jì)就會(huì)遇到大麻煩。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國11月的出口額同比減少14%，貿(mào)易收支出現(xiàn)了70.1億美元的逆差，這是繼10月出口額同比減少5.7%之后連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長。

在全球央行采取緊縮政策導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)放緩的背景下，韓國的貿(mào)易收支已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月出現(xiàn)逆差，韓國最新的貨運(yùn)罷工活動(dòng)則是對(duì)11月貿(mào)易出口活動(dòng)的雪上加霜。

數(shù)據(jù)顯示，今年11月，韓國對(duì)美國的出口增長了8%，對(duì)中東的出口增長4.5%，但是對(duì)中國的出口卻同比下降了25.5%。從這組數(shù)據(jù)我們也可以看出，對(duì)中國這一關(guān)鍵市場(chǎng)出口額的減少是“最致命”的打擊。盡管今年以來，韓國對(duì)華出口已連續(xù)6個(gè)月下降，但11月的降幅是自2009年年中以來最大的。

這當(dāng)中最主要的原因是，中國對(duì)半導(dǎo)體等韓國科技產(chǎn)品的采購大幅放緩。

荷蘭國際集團(tuán)的高級(jí)看經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，11月韓國工廠活動(dòng)指數(shù)從10月的48.2升至49，但卻連續(xù)第5個(gè)月保持負(fù)增長，“半導(dǎo)體表現(xiàn)低迷”似乎正導(dǎo)致產(chǎn)出和訂單疲弱。11月，韓國半導(dǎo)體出口大幅下降29.8%。

半導(dǎo)體等電子科技產(chǎn)品對(duì)華出口依存度過高是今年對(duì)中國出口減少的主要原因。從今年8月開始，韓國單月半導(dǎo)體出口轉(zhuǎn)為負(fù)增長，前9個(gè)月累計(jì)半導(dǎo)體出口額同比大幅減少19.1%，而同一時(shí)期韓國對(duì)中國半導(dǎo)體的出口額則減少了16.3%。

在此期間，中國工廠在低端芯片等產(chǎn)品上已經(jīng)能與韓國同行競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，全球需求疲軟的大環(huán)境之下，中國的國內(nèi)需求也在減少。

對(duì)于韓國來說，出口貿(mào)易前景依舊不明朗。韓國對(duì)亞洲目的地出口疲弱是全球貿(mào)易的一個(gè)領(lǐng)先指標(biāo)，這預(yù)示著其未來幾個(gè)月的全球出口將出現(xiàn)更嚴(yán)重的下滑。

現(xiàn)代、起亞汽車的出口，以及三星電子手機(jī)和存儲(chǔ)芯片支撐著韓國1.734萬億美元的經(jīng)濟(jì)。在過去5年里，蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車行業(yè)為韓國汽車業(yè)提供了動(dòng)力?，F(xiàn)如今，電子產(chǎn)品和石化產(chǎn)品需求放緩導(dǎo)致韓國出口在全球下滑。