據(jù)《南華早報(bào)》援引的報(bào)道，通過(guò)增加從俄羅斯進(jìn)口煤炭和電力，國(guó)內(nèi)的電力短缺問(wèn)題得到了推動(dòng)。

根據(jù)海關(guān)總署周三的數(shù)據(jù)，中國(guó)9月份的煤炭采購(gòu)總量環(huán)比增長(zhǎng)17%，達(dá)到3290萬(wàn)噸，是今年的最高水平，政府采取了行動(dòng)以確保在冬季需求高峰前能源供應(yīng)穩(wěn)定。另外，由于燃料短缺和創(chuàng)紀(jì)錄的高價(jià)格帶來(lái)了能源危機(jī)，一些省份已經(jīng)采取了限電措施。

據(jù)俄羅斯塔斯社(TASS)援引的消息稱，自今年初以來(lái)，由于更嚴(yán)格的疫情防控措施和鐵路貨車(chē)短缺，黑龍江從俄羅斯進(jìn)口的煤炭減少了40%，但此后已采取措施恢復(fù)這些進(jìn)口。

新華社周三表示，黑龍江綏芬河鐵路港口已經(jīng)改善了物流安排，以便利煤炭運(yùn)輸。在10月1日至7日的一周內(nèi)，每天有超過(guò)5000噸的煤炭通過(guò)該港口運(yùn)送。

國(guó)家電網(wǎng)上周表示，通過(guò)阿穆?tīng)査箍?黑河輸電線路從俄羅斯輸往中國(guó)的電力供應(yīng)已從每天5小時(shí)增加到16小時(shí)，這在很大程度上緩解了電力供應(yīng)緊張局面。周日，超過(guò)5萬(wàn)噸煤炭也被運(yùn)往浙江省。

位于俄羅斯的遠(yuǎn)東聯(lián)邦大學(xué)副教授盧金表示，中國(guó)和歐洲的能源危機(jī)表明，從化石燃料向綠色能源的過(guò)渡將比許多人預(yù)期的更加困難和漫長(zhǎng)。“在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，作為發(fā)電和取暖的主要來(lái)源，煤和天然氣沒(méi)有現(xiàn)實(shí)的替代品，這對(duì)俄羅斯這個(gè)世界上最大的碳?xì)浠衔锍隹趪?guó)來(lái)說(shuō)當(dāng)然是好事?！?/p>

盧金說(shuō)：“中國(guó)增加從俄羅斯進(jìn)口煤炭和電力應(yīng)該會(huì)加強(qiáng)俄羅斯和中國(guó)之間的能源聯(lián)盟，中國(guó)可能最終批準(zhǔn)‘西伯利亞力量2號(hào)’天然氣管道項(xiàng)目，該項(xiàng)目將把俄羅斯的天然氣從西伯利亞西部經(jīng)蒙古輸往中國(guó)?！?/p>