據(jù)《南華早報》援引的報道，通過增加從俄羅斯進口煤炭和電力，國內(nèi)的電力短缺問題得到了推動。

根據(jù)海關總署周三的數(shù)據(jù)，中國9月份的煤炭采購總量環(huán)比增長17%，達到3290萬噸，是今年的最高水平，政府采取了行動以確保在冬季需求高峰前能源供應穩(wěn)定。另外，由于燃料短缺和創(chuàng)紀錄的高價格帶來了能源危機，一些省份已經(jīng)采取了限電措施。

據(jù)俄羅斯塔斯社(TASS)援引的消息稱，自今年初以來，由于更嚴格的疫情防控措施和鐵路貨車短缺，黑龍江從俄羅斯進口的煤炭減少了40%，但此后已采取措施恢復這些進口。

新華社周三表示，黑龍江綏芬河鐵路港口已經(jīng)改善了物流安排，以便利煤炭運輸。在10月1日至7日的一周內(nèi)，每天有超過5000噸的煤炭通過該港口運送。

國家電網(wǎng)上周表示，通過阿穆爾斯克-黑河輸電線路從俄羅斯輸往中國的電力供應已從每天5小時增加到16小時，這在很大程度上緩解了電力供應緊張局面。周日，超過5萬噸煤炭也被運往浙江省。

位于俄羅斯的遠東聯(lián)邦大學副教授盧金表示，中國和歐洲的能源危機表明，從化石燃料向綠色能源的過渡將比許多人預期的更加困難和漫長?！霸诳深A見的未來，作為發(fā)電和取暖的主要來源，煤和天然氣沒有現(xiàn)實的替代品，這對俄羅斯這個世界上最大的碳氫化合物出口國來說當然是好事?！?/p>

盧金說：“中國增加從俄羅斯進口煤炭和電力應該會加強俄羅斯和中國之間的能源聯(lián)盟，中國可能最終批準‘西伯利亞力量2號’天然氣管道項目，該項目將把俄羅斯的天然氣從西伯利亞西部經(jīng)蒙古輸往中國?！?/p>