三、施工旺季加持瀝青需求潛力大

宏觀上，2017年我國多地交通投資額或繼續(xù)走高，據(jù)不完全統(tǒng)計，有十個中西部省份2017年計劃用于交通投資的額度將達到萬億，除了湖北、四川調(diào)低了投資計劃，其余省份均提高了投資計劃。數(shù)據(jù)上看，二季度交通固定資產(chǎn)投資累計額度已經(jīng)達到5005億，公路建設(shè)累計值也到4622億，遠超去年的同期水平，同比增長33%。

今年因為環(huán)保督查的影響，7-8月的道路施工已經(jīng)收到了較嚴峻的影響，許多工程都拖后施工，集中到9、10月份的傳統(tǒng)旺季，各省份的施工需求將會大幅增長。特別是在當(dāng)前供應(yīng)端也處于較為平穩(wěn)的階段，供需格局將平穩(wěn)過度到秋季。截止今年7月，交通固定資產(chǎn)公路建設(shè)投資已經(jīng)達到10988億，同比去年增幅超過26%，這一實際數(shù)據(jù)也在說明國家政策的指引已經(jīng)切實傳導(dǎo)到每一寸公路上。

四、后市展望與操作建議

綜合以上的各項分析，瀝青市場目前的氛圍相對樂觀，大局穩(wěn)定，特別是供應(yīng)端的各項數(shù)據(jù)都表現(xiàn)較好，供需的傳導(dǎo)也比較順暢，那么迎接金九銀十一年內(nèi)最集中的道路施工期，瀝青需求有望再上一個臺階，也因此，當(dāng)前1712合約雖然處于高位調(diào)整的狀態(tài)，但操作上仍有做多機會，投資者可以考慮逢低試多的策略。

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