8月25日上午，股指期貨再度震蕩走弱。上證綜指開(kāi)于2241.1點(diǎn)，午盤(pán)收于2229.9點(diǎn)，下跌0.49%；深圳成指開(kāi)于8054.9點(diǎn)，午盤(pán)收于7949.7點(diǎn)，下跌1.36%；期指主力1409開(kāi)于2373.6點(diǎn)，午盤(pán)收于2348.8點(diǎn)，較上周五結(jié)算價(jià)下跌0.8%。

今日交通運(yùn)輸部發(fā)布上半年國(guó)內(nèi)沿海貨船運(yùn)力分析報(bào)告， 截至6月30日，萬(wàn)噸以上省際沿海干散貨船（不含集裝箱船、重大件船等普通貨船）共計(jì)1698艘、5448.14萬(wàn)載重噸，比2013年年底減少29艘、69.98萬(wàn)載重噸，載重噸降幅為1.27%。這是近年以來(lái)省際沿海干散貨船運(yùn)力總規(guī)模首次出現(xiàn)下降。

上半年投入營(yíng)運(yùn)的新建船舶累計(jì)為36艘、152.32萬(wàn)載重噸，主要集中在4萬(wàn)載重噸以上的大噸位船舶。受市場(chǎng)低迷、企業(yè)主動(dòng)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)和國(guó)家鼓勵(lì)老舊運(yùn)輸船舶提前報(bào)廢更新政策等影響，共有71艘、267.74萬(wàn)載重噸干散貨船提前退出市場(chǎng)。

截至2014年6月30日，700TEU以上沿海集裝箱船（不含多用途船）共計(jì)143艘、45.44萬(wàn)TEU，比2013年年底減少21艘、4.88萬(wàn)TEU，載箱量降幅達(dá)9.7%。沿海集裝箱船平均船齡為9.68年。上半年，共有16艘、3.82萬(wàn)TEU老舊集裝箱船提前退出市場(chǎng)。