權重股下挫，周四A股市場震蕩下跌。上證指數(shù)收于2275.67點，跌1.16%；深圳成指收于9265.68點，跌1.48%。

兩市A股679只股票上漲，1649只股票下跌。成交金額小幅下跌，上海市場從上一交易日的1153億元下降至111億元；深圳市場從上一交易日的1394億元下降至1243億元。

據(jù)今日投資“在線分析師”數(shù)據(jù)顯示，當前A股市場中期趨勢(看平)，安全持倉線上升至70%，市場天氣為多云。

5月22日晚間消息，美聯(lián)儲主席伯南克今日向國會聯(lián)合經(jīng)濟委員會發(fā)表證詞，闡述聯(lián)儲對經(jīng)濟前景和政策的看法。他在書面證詞中明確表示，過早收緊政策將導致經(jīng)濟復蘇放緩或終結的巨大風險。伯南克證詞有，今年迄今經(jīng)濟繼續(xù)保持溫和增長勢頭。

預計今年一季度實際GDP的年化增長率為2.5%，將超過2012全年的1.75%。一季度經(jīng)濟增長得到了美國家庭和企業(yè)需求持續(xù)增加的支撐，這些因素抵消了政府開支下降，特別是國防開支下降對經(jīng)濟的拖累。

另外，近來就業(yè)市場的狀況出現(xiàn)了一些改善。4月失業(yè)率為7.5%，較去年夏天已下降0.5個百分點以上。盡管如此，就業(yè)市場整體依然疲軟，失業(yè)率仍明顯高于較長時間內的正常水平，長期失業(yè)率仍處于歷史高位，而勞動參與率持續(xù)走低。此外，消費者價格通脹一直保持較低水平。在截至3月底的12個月中，個人消費開支價格指數(shù)僅增長1%，明顯低于此前12個月的增長2.25%。

從今日盤面的行業(yè)跟蹤情況來看。5月22日，工信部發(fā)布《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(2013-2020年)，提出到2020年，國產(chǎn)干線飛機國內新增市場占有率達到5%以上，支線飛機和通用飛機國內市場占有率大幅度提高，民用飛機產(chǎn)業(yè)年營業(yè)收入超過1000億元。

受此利好刺激，航空航天板塊早盤崛起，終盤漲1.25%，漲幅領銜滬深兩市。第五屆中國云計算大會”將于6月5日至7日在北京舉辦，此次會議以全新的國際視野，洞悉全球云計算發(fā)展趨勢，并從應用出發(fā)，探討云計算與大數(shù)據(jù)、云計算與移動互聯(lián)網(wǎng)、云安全及云計算行業(yè)應用等焦點話題。

受此影響，云計算概念股帶動電腦設備板塊走強，至收盤漲1.19%。軟件服務板塊今日走強，個股多數(shù)飄紅，終盤漲0.89%，位居漲幅榜第四位。此外，供氣供熱、倉儲物流和通信設備等板塊強于大盤；有色金屬、煤炭行業(yè)和銀行行業(yè)等板塊弱于大盤。

今日投資統(tǒng)計了8家券商對今日大盤走勢的看法：看多：3名，騎墻：2名，看空3名，今日看多指數(shù)下降至37%。分析師表示，市場對經(jīng)濟弱復蘇的預期經(jīng)過之前3個月的修正也逐漸回歸理性。

對數(shù)據(jù)的負面敏感性降低而對正面敏感性回升。這個從此前公布低于預期的4月經(jīng)濟數(shù)據(jù)后，市場權重并未持續(xù)下跌可見端倪。而近期市場的大漲是市場對預期修復的后續(xù)表現(xiàn)，即企業(yè)盈利有所改善、悲觀預期減弱加之海外量寬盛行，國內流動性寬裕所帶來的一波預期改善疊加資金推動的行情，是一月反彈延續(xù)的開始。

未來數(shù)據(jù)利好或將進一步催化市場走高。如昨日公布的銀行信貸數(shù)據(jù)，佐證經(jīng)濟較為穩(wěn)定。盤面上看，今日市場震蕩后出現(xiàn)較大幅度回落，股指失守5日線，預計短期股指還有下調需求，或回踩60日均線。