周二兩市大盤(pán)整體呈現(xiàn)低開(kāi)后震蕩下行的格局，兩市股指經(jīng)歷了近一周的縮量橫盤(pán)整理，今日股指再度破位下行并紛紛創(chuàng)出新低。

截至收盤(pán)，兩市板塊處于全部下跌狀態(tài)，其中環(huán)保、傳媒娛樂(lè)、印刷包裝、紡織機(jī)械等板塊領(lǐng)跌，下跌幅度均在5%以上。

滬指報(bào)收于1991.17點(diǎn)，下跌26.29點(diǎn)，跌幅1.3％，成交390.9億，深成指報(bào)收7936.74點(diǎn)，下跌79.33點(diǎn)，跌幅0.99％，成交389.2億，兩市合計(jì)成交780.1億，與上一交易日量能基本放大。

今日銀行板塊抗跌明顯，最終半數(shù)翻紅，其中民生銀行上漲1.30%，建設(shè)銀行上漲0.48%，平安銀行上漲0.38。目前，銀行股市盈率在A股中最低，行業(yè)整體市盈率僅為5.5倍。

在不少機(jī)構(gòu)看來(lái)，銀行板塊的低估值和穩(wěn)定盈利能力將使其獲得絕對(duì)收益和防御性?xún)?yōu)勢(shì)，且隨著貨幣政策的進(jìn)一步寬松，宏觀經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升，都將有利于銀行板塊估值的提升。

此外，近幾年來(lái)，隨著金融市場(chǎng) 全面改革開(kāi)放，客戶(hù)需求逐步多元化，各金融機(jī)構(gòu)間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，在此大環(huán)境下，不少銀行已努力朝“精”、“專(zhuān)”方向發(fā)展，且具備了較高的長(zhǎng)期投資價(jià)值。

應(yīng)該講，不論從銀行自身的業(yè)務(wù)發(fā)展、業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，還是從估值、股價(jià)看，機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，該板塊后續(xù)調(diào)整空間有限，年內(nèi)業(yè)績(jī)下調(diào)幅度不大。因此，建議投資者對(duì)于該板塊給予適度關(guān)注。

從消息面來(lái)看：

1、國(guó)家發(fā)改委昨日發(fā)布公告稱(chēng)，近期批準(zhǔn)了福州軌交2號(hào)線及福平鐵路項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，并批復(fù)了烏魯木齊市城軌交通近期建設(shè)規(guī)劃(2012-2019年)，上述項(xiàng)目及規(guī)劃投資總額逾750億元。9月初，發(fā)改委曾集中批準(zhǔn)了25條城軌規(guī)劃，被市場(chǎng)理解為保證重點(diǎn)項(xiàng)目投資和穩(wěn)增長(zhǎng)的重要舉措。

2、據(jù)媒體報(bào)道，從10月15日至11月23日的30個(gè)交易日里，12家銀行24次上榜大宗交易，合計(jì)成交18288.26萬(wàn)股，合計(jì)成交額達(dá)71529.30億元。此外，24次交易中有16次為“零折價(jià)”，而零折價(jià)的背后往往都跟隨著一個(gè)固定的買(mǎi)家席位——海通證券股份有限公司國(guó)際部，而且該席位經(jīng)常在同一日“批量買(mǎi)入”多家銀行股。

3、隨著殲15起降“遼寧艦”，A股市場(chǎng)再次掀起了一股航母概念熱。在昨日大盤(pán)多數(shù)個(gè)股和所有行業(yè)板塊翻綠的情況下，船舶制造和飛機(jī)制造卻逆勢(shì)飄紅，分別上漲0.68%和0.49%，成為萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅。

從技術(shù)上看，兩市指數(shù)雙雙殺跌收盤(pán)，日線再度收陰，滬指再創(chuàng)新低。指數(shù)5日線繼續(xù)失守，技術(shù)指標(biāo)繼續(xù)超賣(mài)，技術(shù)上看不排除后市指數(shù)再創(chuàng)新低的可能。

整體來(lái)看，今日股指呈現(xiàn)震蕩下行走勢(shì)，外盤(pán)的下跌、A股解禁潮的來(lái)臨、基金重倉(cāng)股的暴跌拖累是今日暴跌的直接推手。目前股指失守2000點(diǎn)，日K線呈現(xiàn)中陰線走勢(shì)。

成交量方面同比略有放量，市場(chǎng)出現(xiàn)跌恐慌跡象，跌恐慌后股指有望迎來(lái)一定超跌反彈機(jī)會(huì)。操作上，建議輕倉(cāng)為主，等待股指回穩(wěn)。