今年，國際石油價格經歷了巨幅波動：從2008年7月11日的歷史高點147.27美元直跌而下，到全球金融危機爆發(fā)后，2009年2月12日跌至33.55美元的谷底，短短7個多月時間，跌幅達到77％。 隨后，油價又回到震蕩上漲軌道。整個二季度，漲幅超過40％，到2009年10月21日，油價突破80美元關口，此后一直在75美元上下徘徊，從2月12日跌至谷底至今10個多月時間，原油價格漲幅超過120％。其中紐約市場國際原油價格24日漲至每桶78美元之上。

　　摩根士丹利今年早些時候預測，明年國際油價在每桶85美元左右。日本能源經濟研究所24日公布預測報告說，2010年國際油價平均水平在每桶60美元至80美元之間的可能性最大。

　　雖然預計美元將趨穩(wěn)，但國際油價因為受到多因素的綜合影響，下一個階段的走勢尚不明朗。“但隨著新興市場經濟的迅速復蘇，全球經濟開始反彈，并呈現(xiàn)風險在西方，發(fā)展在東方，尤其中國經濟復蘇已經成型，預計2010年的石油需求也會繼續(xù)上漲，加上虛擬經濟的作用，預計2010年的石油價格大致走勢會在50美元-80美元-100美元這個區(qū)間震蕩。” 中國現(xiàn)代國際關系研究院世界經濟研究所所長陳鳳英表示。

　　近日發(fā)布的2010年世界經濟黃皮書及國際形勢黃皮書中指出,美元貶值是石油價格上漲的一個重要因素。美元貶值意味著以美元計價的石油等初級產品價格相對便宜,從而激勵石油生產者調整價格。美元的“跌跌不休”又使其持有者更愿意將紙幣換成石油這樣的“硬通貨”,反過來對美元幣值產生負面影響。而在短期供給較穩(wěn)定的情況下,需求的增加會反過來推高石油的美元價格。

　　世界經濟黃皮書同時指出,2010年全球經濟有望增長2％-3％,或將成為國際經濟體系深刻變革起始年。

　　國內油價漲幅仍偏低

　　今年年初，我國啟動了成品油價格改革，實行國內油價與國際間接接軌，當國際油價變化率超過4%時，國內油價將相應作調整。受國際油價波動的影響，今年以來國內成品油價格先后進行了五升四降九次調整。據(jù)統(tǒng)計，今年國內汽柴油價格累計上漲了1520元和1390元，漲幅均為27%左右，目前汽柴油零售價已創(chuàng)歷史新高。

　　然而，有關專家認為，盡管今年國內油價大幅上調了近三成，但是相對國際油價的漲幅，國內油價漲幅仍偏低，這將使后期油價翹尾因素影響增大。據(jù)悉，國際油價從今年年初的40美元左右一桶，上漲至目前每桶73美元左右，漲幅超過80%。

　　國家發(fā)改委近日向社會公布信息稱，目前我國石油對外依存度已超過50%。"這意味著國際油價波動對國內汽柴油價格壓力非常大。"業(yè)內人士表示，隨著國內成品油消費增加，對外依存度逐步提高，國際油價對國內油價的影響力也日益增大。在國內國際油價接軌日益緊密下，國內油價今后走勢趨漲是肯定的。

　　對于今后國內油價的監(jiān)管，國家發(fā)改委明確表示，當前國際石油市場風云變幻，石油價格跌宕起伏，下一步將借鑒成品油價格和稅費改革積累的經驗，對成品油價格機制進行認真總結和評估，并結合國內外石油市場形勢變化，進一步完善現(xiàn)行價格機制，積極穩(wěn)妥地推進成品油價格市場化改革。