昨日亞洲燃料油即期6月/7月價差穩(wěn)定在每噸-3.50美元，然而7月/8月價差縮窄25美分為每噸-3.00美元，因基準(zhǔn)原油價格上升的情形下，燃料油紙貨價格大幅上揚(yáng)。

因?yàn)榇罅康奶桌浻咳耄袌龌鶞?zhǔn)面還是低迷，然而庫存接連兩次大幅減少略微提振了市場行情。最近兩周新加坡燃料油庫存從紀(jì)錄高點(diǎn)降至僅逾2,000萬桶，為自1月中旬以來的最低水平。

新加坡市場收市時達(dá)成的兩筆現(xiàn)貨交易將略微拉寬380CST高硫燃料油的貼水。市場收市時有七個報價，六個遞價。兩筆交易如下：興隆公司以每噸對新加坡報價-1美元的價格從維多公司購買了2萬噸6月18-22日裝運(yùn)的380CST高硫燃料油船貨，以每噸對新加坡報價-2美元的價格從嘉能可公司購買了2萬噸6月18-22日裝運(yùn)的180CST高硫燃料油船貨。

新加坡船用燃料需求正常，市場關(guān)注著4日晚些時候原油的走勢。因預(yù)期原油收高，新加坡380CST船用燃料價格早已上漲13美元為每噸440-442美元。

巴基斯坦增加5月份成品油等燃料油進(jìn)口量12%至有史以來的最高水平，因夏季電力需求處于高峰季節(jié)，導(dǎo)致地區(qū)供應(yīng)過剩的燃料油市場得到緩解，成品油價格等油價市場也頗受影響。

據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)，5月份燃料油進(jìn)口增至75.4973萬噸，低硫燃料油進(jìn)口提高105%為17.1390萬噸。高硫燃料油進(jìn)口量環(huán)比上月減少1%為58.3583萬噸。

巴基斯坦是地區(qū)燃料油賣主的重要市場，因?yàn)榄h(huán)保因素以及轉(zhuǎn)向天然氣，重點(diǎn)買家像中國和日本等將削減電力行業(yè)對燃料油的需求。

據(jù)道瓊斯通訊社計算，巴基斯坦的重點(diǎn)進(jìn)口商-巴基斯坦國家石油公司到今年現(xiàn)在為止已經(jīng)招標(biāo)購買了350多萬噸7月份裝運(yùn)的燃料油。

本周初，該公司發(fā)布標(biāo)書進(jìn)口100多萬噸7-9月燃料油。巴基斯坦的進(jìn)口料將支撐來自印度和中東地區(qū)船貨的價格，現(xiàn)在這些地區(qū)承壓，因新加坡市場供應(yīng)過剩，缺乏買家。