為了遏制成品油市場下滑趨勢，中石油、中石化兩大巨頭醞釀適度提價。記者今天獲悉，4日，紐約市場國際油價暴跌4%，至每桶83美元之下。分析師覺得，國際油價的大幅下滑或?qū)⒃诙虝r間內(nèi)暫緩主營推價趨勢，然而持續(xù)上漲的三地原油變化率還是持續(xù)加重兩大主營的提價意愿，受此影響，成品油價格或再次上調(diào)。

分析師劉鋒介紹，近期國內(nèi)成品油市場還是陷在調(diào)價之后的低迷之中，提價是支撐市場走高的最為直接的因素。最新消息表明，兩大巨頭醞釀又提價，華南、華東、沿江等地區(qū)已于4月29日接到口頭消息。受此影響，近期國內(nèi)成品油市場價格將出現(xiàn)反彈。

相關(guān)信息表明，五一期間，汽車出行率的大幅攀升也帶動國內(nèi)汽油的整體消耗。因為出貨良好及對后市的看好，五一假期內(nèi)，僅山東地?zé)挿矫?0號與93號汽油就有80-100元/噸上漲幅度，且現(xiàn)在山東地?zé)挸p壓整體開工率不高，主營單位的推價托高了山東地?zé)?a href="http://m.jhhuoguo.com/crude/qiyou.html" target="_blank">汽油價格汽油價格。4日，國際油價大幅下滑，但汽柴油成品油價格卻推高。據(jù)悉，5月4日，北京93號汽油成品油每噸上漲200元，山東上漲250元；湖南、湖北柴油成品油每噸上漲100元。

記者了解到，發(fā)改委4月14日上調(diào)國內(nèi)成品油最高零售限價之后，短短幾天之后用以作為調(diào)價參考的三地原油變化率便超越了+4%，從而又導(dǎo)致了國內(nèi)市場調(diào)價的預(yù)期，這也為兩大巨頭提價提供了足夠的空間。分析師李倩分析，雖然4日國際油價大幅下滑，短期而言，或?qū)⒃诙虝r間內(nèi)暫緩主營推價的趨勢，然而持續(xù)上漲的三地原油變化率還是在持續(xù)加重兩大主營的推價意愿，預(yù)計后期成品油市場主營價格還是以穩(wěn)中上漲為主。

此外，持續(xù)震蕩的國際油價，國內(nèi)成品油零售價格的調(diào)與不調(diào)等問題也又將人們的視線引向國內(nèi)的成品油定價機制。業(yè)內(nèi)人士覺得，國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制亟待調(diào)整。

李倩覺得，2009年5月8日開始施行《石油價格管理辦法(試行)》以來，國際油價跨進了新一輪的上漲，反映到國內(nèi)便表現(xiàn)為去年頻繁的發(fā)改委調(diào)價，體現(xiàn)了現(xiàn)行定價機制的靈活性。然而自去年11月10日價格調(diào)整之后，三地原油變化率便因為原油的震蕩遲遲不能到達調(diào)價條件，這一輪的計價周期在經(jīng)過長達五個月的拖延后宣告結(jié)束。而后，便出現(xiàn)了目前調(diào)價僅過去8天，三地原油變化率便滿足調(diào)價條件的情況。分析近期國際油價走勢，倘若按照目前的走勢繼續(xù)高位震蕩，此輪計價周期期滿之后發(fā)改委按時調(diào)價，那么預(yù)計在很短時間內(nèi)，三地原油變化率會很快超越+4%?？墒且前凑諊H油價而言，2007年國際油價在85美元/桶的時候，以華南為例，0號柴油(國Ⅱ)批發(fā)價格僅為5455元/噸，目前國際油價也在85美元/桶附近震蕩，0號柴油(國Ⅱ)成品油價格的售價已經(jīng)高達6850元/噸。相同的成品油成本得出了不同售價，所以，有理由相信，國內(nèi)現(xiàn)行的成品油定價機制將要進行新的調(diào)整。