國家上調(diào)了成品油的最高零售價10天，中石化、中石油兩大石油巨頭就撐不住高庫存壓力和銷售壓力，不得不下調(diào)成品油（柴油、汽油）的批發(fā)價格。記者今天采訪業(yè)內(nèi)人士得知，在汽柴油批發(fā)市場低迷的狀態(tài)下，零售市場價格戰(zhàn)已于本周末開始。

4月14日發(fā)改委上調(diào)了成品油最高零售價格320元/噸，上調(diào)當(dāng)日國內(nèi)幾乎所有的主營單位汽柴油批發(fā)價格全部追漲，漲幅在100-200元/噸，但是一周后，國內(nèi)汽柴油價格逐漸進(jìn)到下滑階段，范圍逾及全國。據(jù)監(jiān)測，4月20日，93號汽油全國均價每噸7850元，與19日相比回落16元；0號柴油全國均價每噸6860元，與19日相比回落9元。而市場監(jiān)測數(shù)據(jù)同時表明，最近兩天成品油批發(fā)市場價格整體回落，幅度為50元/噸。

分析人士表明，自4月20日逐漸，國內(nèi)大部分地區(qū)主營汽柴油價格逐漸轉(zhuǎn)頭向下，華東、沿江、華南、西南等地汽柴油的成品油價格下滑幅度在50-100元/噸。山東地?zé)捚裼蛢r格明穩(wěn)暗跌，煉廠出貨壓力較大。山東地?zé)?0號汽油主流價格為7250-7300元/噸之間，93號汽油主流價格為7300-7400元/噸。市場監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，近幾天，山東市場汽油出貨相對低迷，部分地?zé)挸霈F(xiàn)高掛低出狀態(tài)。據(jù)分析，現(xiàn)在國內(nèi)汽柴油終端需求低迷，臨近4月下旬，國內(nèi)部分地區(qū)主營汽柴油批直欠量還是較大，主營汽柴油價格逐漸下滑，以便能達(dá)到降價趕量的目的。受國內(nèi)汽柴油主流價格下滑影響，部分社會之前囤貨的低價資源逐漸釋放到市場，更加沖擊了主營單位的出貨量。

在國內(nèi)汽柴油成品油批發(fā)市場低迷的狀態(tài)下，國內(nèi)零售市場價格戰(zhàn)逐漸開始。據(jù)介紹，現(xiàn)在部分地區(qū)主營旗下加油站逐漸降價出貨。現(xiàn)在川渝地區(qū)主營加油站已逐漸優(yōu)惠銷售，零售價格已較最高零售限價每升優(yōu)惠0.04-0.06元；廣西地區(qū)也有不同程度的優(yōu)惠，柴油零售價在6.1元/升左右，較最高限價低0.2-0.3元/升；廣東地區(qū)成品油價格零售價也有0.2-0.3元/升不等的優(yōu)惠?，F(xiàn)在山東地區(qū)雖然沒有直接降價，但有送積分、禮品等促銷活動。