在美國總統(tǒng)特朗普表示將開始征收全球互惠關(guān)稅的第二天，越南貿(mào)易部長阮鴻延周五發(fā)表聲明稱，越南已準備好從美國進口更多農(nóng)產(chǎn)品，以避免特朗普的關(guān)稅威脅。

所謂的“互惠關(guān)稅”就是與其他國家對進口美國商品征收的更高關(guān)稅相匹配，這些關(guān)稅可能對發(fā)展中國家造成最嚴重的打擊，因為這些國家對美國商品征收的關(guān)稅一般比美國征收的關(guān)稅高很多。比如2022年印度對美國產(chǎn)品的平均關(guān)稅為9.5%，而美國對印度進口產(chǎn)品征收的平均關(guān)稅為3%。

在美國的主要貿(mào)易伙伴中，越南是關(guān)稅差距最大的國家之一，平均征收 9.4% 的進口關(guān)稅，因此受到的影響也不容小覷。

東南亞一直都是蘋果和三星等跨國公司的制造基地，任何新關(guān)稅都可能造成嚴重的經(jīng)濟打擊。去年，越南與美國的貿(mào)易順差達到創(chuàng)紀錄的1235億美元，僅次于中國、歐盟和墨西哥。而去年美國對越南出口的四分之一以上是農(nóng)產(chǎn)品，主要是棉花、大豆和堅果，總價值達34億美元。

盡管美國駐越南大使已表示，最近征收的關(guān)稅并不是針對越南的，但已有多名官員表示，越南官員已經(jīng)與特朗普政府討論了購買美國液化天然氣的可能性。

越南廉價航空公司 VietJet 也同意購買 200 架波音 737 MAX 噴氣式飛機，該協(xié)議價值數(shù)十億美元，最初于 2016 年簽署，之后進行了修訂。

同樣受到背刺的還有加拿大。2月10日，美國無差別對來自所有國家的鋼、鋁征收25%關(guān)稅，在這當中，美國最大的原鋁供應(yīng)國加拿大的出口行業(yè)影響最大。

對此，加拿大總理表示，美國的做法完全“不可接受”且是完全不合理的。然而像越南這樣經(jīng)濟支柱較為單一的國家來說，對“大國”妥協(xié)是唯一的出路。