當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日上午，韓國京畿道華城市一家鋰電池廠發(fā)生致命火災(zāi)，造成20多人死亡，其中有19名都是中國公民。

隨著韓國的人口問題日益嚴(yán)峻，該國經(jīng)濟(jì)越來越依賴海外移民工人。然而，這起火災(zāi)也開始讓韓國意識(shí)到，長期存在的工業(yè)安全問題將繼續(xù)使他們處于危險(xiǎn)之中。

韓國是世界上生育率最低的國家之一，導(dǎo)致其在農(nóng)業(yè)和制造業(yè)等低工資行業(yè)存在勞動(dòng)力短缺問題。自2022年上任以來，尹錫悅政府一直強(qiáng)調(diào)移民在緩解該國人口減少方面可以發(fā)揮的作用。

就在韓國最新的職場災(zāi)難發(fā)生之際，韓國政府大幅增加了發(fā)放給移民工人的簽證數(shù)量，并采取措施擴(kuò)大他們可以從事的工作種類。數(shù)據(jù)顯示，今年韓國為非熟練和半熟練工人發(fā)放了16.5萬份簽證，遠(yuǎn)高于去年的12萬份和2019年的5.1萬份。

就在今年晚些時(shí)候，首爾市計(jì)劃啟動(dòng)一項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目，將雇用海外工人擔(dān)任家庭護(hù)理人員。但在過去，這曾是一項(xiàng)禁止外國人從事的工作。

這些一系列變化凸顯出韓國在勞動(dòng)力短缺上的危機(jī)，與此同時(shí)，火災(zāi)的發(fā)生也表明，即使韓國在造船和半導(dǎo)體等行業(yè)已經(jīng)處于世界前列，但依舊無法解決工業(yè)災(zāi)難問題。

事實(shí)上，韓國曾經(jīng)也有不少海外工人在工業(yè)火災(zāi)中喪生。2020年，首爾南部利川市的一個(gè)倉庫建筑工地發(fā)生火災(zāi)，造成38名工人死亡。2008年，在同一個(gè)城市，一個(gè)冷藏倉庫起火，造成40人死亡。在這兩起事件中，死者中都有海外工人。

而在最新的火災(zāi)事件中，觀察人士就對工人培訓(xùn)提出了質(zhì)疑。韓國當(dāng)?shù)啬臣埫綄懙?，?strong>外國工人是否接受了適當(dāng)?shù)陌踩逃热缭诎l(fā)生火災(zāi)時(shí)如何撤離，這是值得懷疑的。”

與此同時(shí)，與此次事件有關(guān)的人員表示，海外工人通常被分配到更困難、更危險(xiǎn)的工作，這些工作是當(dāng)?shù)厝藢幵副苊獾??！?strong>政府是將危險(xiǎn)和死亡外包給了外來務(wù)工人員，同時(shí)推行通過剝削來實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化的政策。”

韓國另一家報(bào)紙媒體在社論中稱，這場大火嚴(yán)峻地表明，需要采取最新措施?！绊n國緊急安全指示燈已經(jīng)打開?！?/p>

據(jù)了解，發(fā)生火災(zāi)的電池生產(chǎn)企業(yè)為Aricell，是韓國SK集團(tuán)旗下的一家鋰電池制造商，其產(chǎn)能約占韓國電池年產(chǎn)量的1.25%，是亞硫酰氯鋰電池領(lǐng)域的頭部企業(yè)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日上午10時(shí)30分左右，災(zāi)情發(fā)生，但是大火直到周二上午8點(diǎn)48分才完全撲滅，救援人員已派出警犬搜尋遇難者遺體。