周四（9月21日），俄羅斯政府網(wǎng)站發(fā)布消息稱，俄政府臨時限制出口汽油和柴油，旨在穩(wěn)定俄羅斯國內(nèi)市場的油價，同時也將有助于阻止所謂的灰色出口。

根據(jù)俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯金簽署的政府法令，該禁令包括成品級汽油以及夏季、中期和冬季柴油級以及包括柴油在內(nèi)的重質(zhì)餾分油，并于正式發(fā)布之日起立即生效，但沒有確定截至日期。它還包括在交易所場內(nèi)購買的商品，但不包括根據(jù)政府間協(xié)議向歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟內(nèi)部國家的出口。歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟包括亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和俄羅斯。

該法令中還列出了其他例外，包括人道主義援助出口、作為政府間協(xié)議一部分的出口以及在外國領土上為歐洲某國軍隊出口柴油和汽油。

在俄羅斯宣布這一命令之后，油價一轉此前因美聯(lián)儲鷹派態(tài)度和調(diào)整需求導致的頹勢，WTI原油大幅沖高逼近91美元/桶。

據(jù)Vortexa Ltd的數(shù)據(jù)，今年以來俄羅斯一直是世界上最大的柴油海運托運國。而柴油是全球經(jīng)濟的支柱產(chǎn)品，為卡車、船舶和火車提供動力。

盛寶銀行大宗商品策略主管表示，俄羅斯的燃料出口計劃可能會加劇目前全球柴油市場的短缺，柴油再次承擔起支撐油價回升的責任。

咨詢機構DTN高級市場分析師表示，石油市場關注的是年底前的短期供應短缺。俄羅斯新的出口禁令加劇了沙特和其早些時候的減產(chǎn)帶來的影響，有助于在冬季到來之際保持原油價格的高位。

不過，有分析師指出，俄羅斯的禁令預計不會持續(xù)很久，市場普遍認為將在10月結束。

行業(yè)顧問FGE表示，一旦俄羅斯國內(nèi)供應得到補充，其將因為儲存能力有限不得不立即恢復出口。其估計柴油出口最遲將在兩周內(nèi)恢復，甚至更早。

摩根大通分析師也認為俄羅斯的出口禁令將僅持續(xù)幾周，直到10月糧食收獲結束，因為俄羅斯正在為農(nóng)忙時節(jié)的各類農(nóng)業(yè)設備保障燃料供應。

油價昨夜的表現(xiàn)印證了目前原油市場的核心影響因素仍是供應緊張。由于沙特和俄羅斯這兩個歐佩克+領導國正在限制原油供應，本季度原油價格強勁上漲，越來越多的人提出油價將重返100美元的可能性。

海通期貨分析師表示，可以看出，在宏觀利空沒有引發(fā)不可控的恐慌情況下，油價很難出現(xiàn)持續(xù)大幅回落。不過宏觀層面對風險資產(chǎn)的沖擊仍然需要關注，美聯(lián)儲鷹派言論之后金融市場風險偏好明顯走低，油價昨日最終同樣未能守住漲幅從日內(nèi)高位回落，顯示當前原油市場再次迎來供應緊張與宏觀因素層面的博弈。

此外，由于產(chǎn)能問題，全球燃料市場供應緊張，加上冬季需求和中國航空業(yè)復蘇，噴氣燃料的消耗量正在增加，這些因素可能導致市場狀況變得更加復雜，并出現(xiàn)變數(shù)。