周三（8月2日）晚，美國(guó)能源信息署(EIA)公布數(shù)據(jù)顯示，截至7月28日當(dāng)周，美國(guó)EIA原油庫(kù)存驟降1704.9萬桶，創(chuàng)歷史最大單周降幅，遠(yuǎn)超預(yù)期的下降105萬桶。這印證了周三凌晨時(shí)分公布的同樣創(chuàng)紀(jì)錄下降的API原油庫(kù)存數(shù)據(jù)的利好。

但是，周三油價(jià)卻創(chuàng)出了7月以來的單日最大跌幅，這讓不少人感到意外。

油價(jià)大跌的原因，一方面是庫(kù)存銳降被市場(chǎng)解讀為調(diào)整因子導(dǎo)致，這讓該數(shù)據(jù)失去了其原本意義，另一方面，惠譽(yù)下調(diào)美國(guó)評(píng)級(jí)，被視為對(duì)整體市場(chǎng)情緒的負(fù)面影響，市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒升溫帶動(dòng)原油等風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)下跌。

周二（8月1日），國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)以經(jīng)濟(jì)預(yù)期低迷為由，下調(diào)美國(guó)信用評(píng)級(jí)，從AAA級(jí)下調(diào)至AA+。

惠譽(yù)下調(diào)評(píng)級(jí)的理由是財(cái)政狀況和治理不斷惡化。惠譽(yù)在聲明中表示，下調(diào)美國(guó)評(píng)級(jí)反映出未來三年預(yù)期的財(cái)政狀況惡化，總體政府債務(wù)負(fù)擔(dān)高企且不斷增加，以及在過去20年里，相對(duì)于評(píng)級(jí)為AA和AAA的國(guó)家，美國(guó)的治理水平受到侵蝕，這體現(xiàn)在一再出現(xiàn)的債務(wù)上限僵局和解決方案最后一刻才達(dá)成。

惠譽(yù)預(yù)計(jì)，2024年美國(guó)一般政府赤字將占GDP的6.6%，2025年將進(jìn)一步擴(kuò)大至GDP的6.9%；預(yù)計(jì)美國(guó)一般政府赤字占GDP的比例將從2022年的3.7%升至2023年的6.3%。預(yù)計(jì)美國(guó)信貸條件收緊、商業(yè)投資減弱以及消費(fèi)放緩將推動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)在今年第四季度和明年第一季度陷入溫和衰退。

此舉遭到了美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫的猛烈抨擊。耶倫表示，鑒于美國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，惠譽(yù)的決定令人費(fèi)解，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，美國(guó)仍然是世界上最大、最具活力、最具創(chuàng)新精神的經(jīng)濟(jì)體，擁有世界上最強(qiáng)大的金融體系。惠譽(yù)的決定不會(huì)改變大家已經(jīng)知道的事實(shí)：美國(guó)國(guó)債仍然是世界上最安全、流動(dòng)性最好的資產(chǎn)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面強(qiáng)勁。

耶倫的批評(píng)與前任財(cái)長(zhǎng)12年前面對(duì)標(biāo)普全球?qū)⒚绹?guó)從AAA最高評(píng)級(jí)降級(jí)的批評(píng)如出一轍。目前，三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)中只有穆迪仍將美國(guó)保持在最高評(píng)級(jí)。

對(duì)于油價(jià)后市的走向，市場(chǎng)分析師認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)雖有所回調(diào)，但美國(guó)超預(yù)期降庫(kù)以及供應(yīng)端趨緊仍將支撐油市。

海通期貨分析師指出，不斷累積的調(diào)整需求以及美國(guó)評(píng)級(jí)被下調(diào)后全球金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好降溫等因素推動(dòng)原油跟隨大宗商品市場(chǎng)展開了調(diào)整，油價(jià)遇阻回落，這說明油價(jià)在一段時(shí)間內(nèi)仍將在此區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，這也是原油市場(chǎng)供需雙方都可以接受的油價(jià)波動(dòng)區(qū)間。這或許是投資者對(duì)沙特、俄羅斯為代表的歐佩克+穩(wěn)定油價(jià)跟美國(guó)仍致力于控制通脹的利益基礎(chǔ)下的權(quán)衡。短期內(nèi)預(yù)計(jì)油價(jià)仍會(huì)走調(diào)整行情，考慮到供需層面并未松動(dòng)，油價(jià)尚不具備大跌空間。

齊盛期貨分析師認(rèn)為，短期來看，美國(guó)仍處于夏季用油高峰，出行需求表現(xiàn)依舊比較強(qiáng)勢(shì)，在9月之前，疊加大西洋颶風(fēng)的威脅，原油大概率表現(xiàn)偏強(qiáng)。9月中旬之后，美國(guó)夏季用油高峰基本結(jié)束，煉廠進(jìn)入檢修季，屆時(shí)需要根據(jù)整體的供需情況進(jìn)行再判斷。