最新消息，作為對(duì)韓國(guó)的回應(yīng)，日本決定將韓國(guó)重新列入其優(yōu)先貿(mào)易伙伴名單，這意味著兩國(guó)之間長(zhǎng)達(dá)數(shù)年貿(mào)易爭(zhēng)端中的“最后限制”也沒(méi)有了。在今年4月，韓國(guó)已將日本重新列入自己的優(yōu)先出口目的地名單上。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔周二表示，恢復(fù)韓國(guó)優(yōu)先貿(mào)易伙伴地位的舉措將于 7 月 21 日生效，在這之后，日本將簡(jiǎn)化對(duì)韓國(guó)的出口程序。西村說(shuō)：“我們還同意繼續(xù)就政策進(jìn)行對(duì)話并采取適當(dāng)行動(dòng)，包括根據(jù)需要審查措施和行動(dòng)?！?/p>

兩個(gè)國(guó)家最終還是為了利益選擇了“ 冰釋前嫌”。韓國(guó)如愿以償實(shí)現(xiàn)了與日本的合作，達(dá)到了自己聯(lián)合盟友的目的。而對(duì)日本來(lái)說(shuō)，跟韓國(guó)“和好”可以加強(qiáng)與美國(guó)的合作，何樂(lè)而不為。不過(guò)相比之下，韓國(guó)顯然付出得更多，甚至到了“跪舔”的程度。

在過(guò)去幾十年里，韓國(guó)和日本的關(guān)心一直“不冷不熱”，主要原因是日本曾在歷史上“侵占”過(guò)韓國(guó)，兩國(guó)就勞工問(wèn)題上存在巨大分歧。而在“求和”初期，韓國(guó)曾以日本就歷史問(wèn)題“道歉”為前提推進(jìn)兩國(guó)關(guān)系。未料到日本對(duì)此根本“不買賬”，甚至是唯獨(dú)這一底線“絕不退讓”。

不過(guò)日本沒(méi)想到的是，韓國(guó)竟然強(qiáng)行“自我和解”。在今年3月，韓國(guó)宣布韓企自掏腰包對(duì)曾被征召到日本工作的韓國(guó)人進(jìn)行賠償。

可以想象，這樣的舉動(dòng)遭到了韓國(guó)民間的謾罵和抗議，因?yàn)橄喈?dāng)于“否認(rèn)”了日本的侵略。但韓國(guó)卻因此達(dá)到了目的，日本二話不說(shuō)就同意了“求和”提議。

今年3月，日本決定取消對(duì)韓國(guó)關(guān)鍵半導(dǎo)體材料的出口限制，放寬對(duì)氟化聚酰亞胺、氟化氫和光抗蝕劑的許可要求，這些都是制造顯示器和半導(dǎo)體的必要材料。

為了緩和與日本的關(guān)系，韓國(guó)可以說(shuō)已經(jīng)不惜犧牲尊嚴(yán)了，但是為了“迎合”美國(guó)，韓國(guó)根本顧不上“顏面”。

大家都知道，韓國(guó)和日本一直以美國(guó)馬首是瞻。而為了實(shí)現(xiàn)自己在亞太地區(qū)的戰(zhàn)略(組建美日韓鐵三角聯(lián)盟)，美國(guó)方面一直在對(duì)韓國(guó)施壓。出于自身利益需要，韓國(guó)不得不示好日本。

除了美國(guó)施壓外，韓國(guó)現(xiàn)在也相當(dāng)“忌憚”中國(guó)。近幾年來(lái)，我國(guó)在科技工業(yè)等領(lǐng)域的能力越來(lái)越強(qiáng)，比如新能源汽車，正在逐步占領(lǐng)韓國(guó)傳統(tǒng)汽車工業(yè)生產(chǎn)國(guó)的位置。此外在造船工業(yè)領(lǐng)域，我國(guó)與韓國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越白熱化。

在這樣的危機(jī)感下，韓國(guó)希望通過(guò)與日本合作來(lái)抵御競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)閮蓢?guó)都是半導(dǎo)體行業(yè)的主要參與者。

在周二的新聞發(fā)布會(huì)上，韓國(guó)貿(mào)易部表示，這些舉措在雙方之間重新建立了信任的基礎(chǔ)，將為各種形式的深入合作創(chuàng)造條件。