眾所周知，澳大利亞是坐在礦車上的國(guó)家，我國(guó)大部分的進(jìn)口鐵礦石也都來(lái)自澳大利亞，大約占了總量的7成，比例相當(dāng)大。但是考慮到過(guò)于依賴某個(gè)國(guó)家的弊端，中國(guó)也正在努力實(shí)現(xiàn)鐵礦石來(lái)源多元化。

對(duì)于鐵礦石這一關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的海外投資，我國(guó)當(dāng)然也是早早地就做好了準(zhǔn)備，早在10多年以前，中國(guó)就看上了幾內(nèi)亞西芒社鐵礦這塊寶地，而就在最近，中國(guó)終于就西芒社鐵礦的開(kāi)采權(quán)與幾內(nèi)亞政府達(dá)成了進(jìn)一步的合作，同時(shí)推動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入了正軌。

今年9月，中國(guó)寶武與贏聯(lián)盟(由新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)、中國(guó)宏橋集團(tuán)有限公司、幾內(nèi)亞運(yùn)輸和物流公司聯(lián)合礦業(yè)公司組成的聯(lián)合體)簽署協(xié)議，將開(kāi)發(fā)西芒杜北部項(xiàng)目的1號(hào)和2號(hào)區(qū)塊。而在12月22日，中國(guó)寶武正式作為共同投資者落實(shí)了該項(xiàng)目的融資，幫助加快推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性開(kāi)發(fā)。

西芒社大型鐵礦據(jù)稱蘊(yùn)藏著全球儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最高的未開(kāi)發(fā)鐵礦。按照幾內(nèi)亞國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的說(shuō)法，鐵礦石資源估計(jì)有24億噸，遠(yuǎn)高于全球鐵礦石平均品位。一旦西芒杜開(kāi)始滿負(fù)荷生產(chǎn)，幾內(nèi)亞將成為僅次于澳大利亞和巴西的世界第三大鐵礦石出口國(guó)，同時(shí)占據(jù)全球出口市場(chǎng)近10%的份額，屆時(shí)中國(guó)將真正實(shí)現(xiàn)鐵礦石供應(yīng)的多樣化。

如此看來(lái)，西芒杜鐵礦對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)的確有非常重大的戰(zhàn)略意義，但是事實(shí)上，要開(kāi)發(fā)這片地區(qū)的鐵礦并不是一件容易的事。早在2002年，西芒杜鐵礦的商業(yè)規(guī)模就已經(jīng)得到認(rèn)證，但是遲遲沒(méi)有得到開(kāi)發(fā)，因?yàn)檫@個(gè)地方非常偏遠(yuǎn)，必須得建一條長(zhǎng)約600公里的鐵路通往海岸。

然而問(wèn)題就出在這個(gè)鐵路的建設(shè)上，因?yàn)槲髅⑸玷F礦這塊資源太過(guò)誘人，除了中國(guó)之外，還有很多國(guó)家也進(jìn)來(lái)?yè)揭荒_，比如英澳跨國(guó)公司里約熱內(nèi)盧力拓。沒(méi)錯(cuò)，最大的鐵礦石生產(chǎn)國(guó)澳大利亞也要來(lái)尋找一點(diǎn)存在感。

西芒杜鐵礦一共分為四個(gè)礦區(qū)，在寶武之前，中國(guó)宏橋集團(tuán)已經(jīng)通過(guò)贏聯(lián)盟拿下了1、2號(hào)礦區(qū)的權(quán)益，而3、4號(hào)礦區(qū)則通過(guò)力拓集團(tuán)和我國(guó)的中鋁聯(lián)合共同開(kāi)發(fā)。除此之外，幾內(nèi)亞政府也持有一定比例的股份，所以關(guān)于這塊地的所有權(quán)的爭(zhēng)論是相當(dāng)激烈的。這就導(dǎo)致運(yùn)輸鐵礦石所必需的650公里鐵路建設(shè)進(jìn)展緩慢，西芒杜鐵礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)就一直被推遲。

但是幾內(nèi)亞政府其實(shí)是非常希望西芒社項(xiàng)目能夠繼續(xù)下去，畢竟鐵礦石市場(chǎng)利益巨大，加上當(dāng)前價(jià)格非常不穩(wěn)定，因此不管是力拓還是贏聯(lián)盟都要迅速啟動(dòng)開(kāi)發(fā)。

寶武集團(tuán)則在這當(dāng)中起到了最關(guān)鍵的作用。上個(gè)月22日，寶武已經(jīng)與贏聯(lián)盟、Simfer還有幾內(nèi)亞政府就整個(gè)西芒杜項(xiàng)目所需的鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展達(dá)成共識(shí)。簡(jiǎn)而言之就是寶武可以參與該項(xiàng)目的融資，該項(xiàng)目估計(jì)需要150億美元。

按照幾內(nèi)亞的說(shuō)法，所有的利益攸關(guān)方都?xì)g迎寶武的參與，因?yàn)殍F路和深水港的基礎(chǔ)設(shè)施成本一直在阻礙投資者進(jìn)行下一步行動(dòng)，而寶武的參與則提供了急需的現(xiàn)金注入，相當(dāng)于以一己之力讓這個(gè)項(xiàng)目“起飛了”。而且一旦基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目啟動(dòng)，還將給當(dāng)?shù)靥峁└嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)成倍增加該國(guó)的其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

根據(jù)這個(gè)協(xié)議，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將不遲于2024年12月31日完成，并于2025年3月13日投入使用。西芒杜項(xiàng)目完工后，中國(guó)從非洲的鐵礦石進(jìn)口量至少增加一倍。除了鐵礦石之外，幾內(nèi)亞還擁有豐富的鋁土礦儲(chǔ)量，鋁土礦是鋁工業(yè)的關(guān)鍵原材料，而中國(guó)也是這種礦物的最大進(jìn)口國(guó)。