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金點(diǎn)言論 2022-2-9 17:25:20

貿(mào)易逆差3553億美元!美國(guó)再出“奇招” 打算再讓中國(guó)買160億農(nóng)產(chǎn)品!

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導(dǎo)語

昨天有個(gè)數(shù)據(jù)特別“亮眼”,美國(guó)商務(wù)部:去年美國(guó)的貿(mào)易逆差超過1萬億美元,這個(gè)數(shù)據(jù)是根據(jù)海關(guān)的通關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算的,其中與中國(guó)的商品貿(mào)易逆差達(dá)到了3553億美元。

沒有傷人反而傷己

昨天有個(gè)數(shù)據(jù)特別“亮眼”,美國(guó)商務(wù)部:去年美國(guó)的貿(mào)易逆差超過1萬億美元,這個(gè)數(shù)據(jù)是根據(jù)海關(guān)的通關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算的,其中與中國(guó)的商品貿(mào)易逆差達(dá)到了3553億美元。

我們把近兩年的數(shù)據(jù)折合來看,逆差共計(jì)6656億美元,很顯然美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)失敗了,當(dāng)年老特說“貿(mào)易戰(zhàn)很好,很容易打贏”沒有應(yīng)驗(yàn),以讓進(jìn)口商品對(duì)美國(guó)人來說更昂貴會(huì)傷害外國(guó)賣家,并讓他獲得可以用來要求讓步的籌碼的邏輯顯然不通。

后面雙方有了一個(gè)“第一階段貿(mào)易協(xié)議”,但是美國(guó)人說這兩年我們只買了承諾的5020億美元商品的57%,可惜這問題不在于我們,新冠大流行成了“罪魁禍?zhǔn)住保趥?cè)面也反映出天不遂美國(guó)愿。

我們可以這樣設(shè)想,如果沒有特朗普的貿(mào)易戰(zhàn),也沒有關(guān)稅,如果美國(guó)在中國(guó)進(jìn)口中的份額保持不變,美國(guó)對(duì)中國(guó)的出口將比2018-2021年的實(shí)際水平高出1190億美元。這對(duì)美國(guó)公司來說是業(yè)務(wù)的凈損失。

而且它不包括特朗普向農(nóng)民發(fā)放的近300億美元的美國(guó)納稅人資金,以補(bǔ)償他們從2018年到2020年對(duì)中國(guó)的銷售損失。

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具體到一些領(lǐng)域,根據(jù)協(xié)議,美國(guó)主要在四個(gè)領(lǐng)域希望咱們多買買,分別是制造業(yè)、能源、服務(wù)業(yè)和農(nóng)業(yè)。

服務(wù)業(yè)不用說了,新冠大流行美國(guó)最倒霉,就拿旅游業(yè)來說,2020年美國(guó)該行業(yè)少賺了1萬億美元,當(dāng)然中國(guó)肯定也不可能為其創(chuàng)造收入。

能源方面,中國(guó)則加大了購買力度,尤其是今年,煤炭、石油、天然氣,美國(guó)資本家已經(jīng)賺的盆滿撥盤了。

制造業(yè)方面,美國(guó)自食惡果了,對(duì)中國(guó)隨意制裁,導(dǎo)致全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈混亂,汽車的更是出現(xiàn)了前所未有的短缺。再有,波音737MAX的慘敗,此種背景下,中國(guó)怎么可能買更多,更何況我們也在這些領(lǐng)域加大了投入,避免“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)。

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域是美國(guó)最有野心的,這關(guān)乎到總統(tǒng)寶座穩(wěn)不穩(wěn)的問題,所以美國(guó)上個(gè)月開的農(nóng)業(yè)局聯(lián)合會(huì)上,明確表示咱們買的太少了,應(yīng)該再買160億美元,實(shí)際上則是中國(guó)在2020年至2021年期間增加了對(duì)高粱、玉米和其他農(nóng)產(chǎn)品的采購。

不過話說回來,中國(guó)的購買只是因?yàn)橛斜匾?,并不是一定要買那么多,主次還是分得清的。

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美國(guó)的心思

對(duì)于美國(guó)來說,貿(mào)易逆差是維持美元地位的核心要素之一,因此這種局面老美本質(zhì)上不會(huì)扭轉(zhuǎn),但是如果過大的話,美國(guó)也承受不住,因?yàn)檫@意味著山姆大叔要多印美元,不利于金融穩(wěn)定。

迫在眉睫的是,逆差已經(jīng)已經(jīng)達(dá)到了美國(guó)自己也沒料到的地步,而且負(fù)債已經(jīng)超過了30萬億美元,這種惡性循環(huán)拜登看在眼里,也有心解決,打造自己的供應(yīng)鏈體系就是重要的一環(huán)。

例如從去年開始積極推進(jìn)的“印太戰(zhàn)略”,計(jì)劃把澳大利亞、印度、印尼、日本、韓國(guó)、馬來西亞、新西蘭、新加坡和越南拉進(jìn)來,然后解決美國(guó)的數(shù)字技術(shù)、供應(yīng)鏈、氣候、基礎(chǔ)設(shè)施、航運(yùn)這五大領(lǐng)域問題。

但是現(xiàn)在美國(guó)在貿(mào)易領(lǐng)域信任感已經(jīng)蕩然無存,拜登雖然緩解了歐洲、日本和英國(guó)的關(guān)稅問題,但是印度、挪威、俄羅斯、瑞士等一大堆國(guó)家被老特已經(jīng)得罪的死死的,想要組成“亞太九國(guó)貿(mào)易聯(lián)盟”顯然是無稽之談。

而最根本的原因則是RCEP已經(jīng)開始實(shí)行,這些國(guó)家與中國(guó)的生意是越做越好,最終的結(jié)果就是美國(guó)做了一個(gè)春秋大夢(mèng)。

話說回來,美國(guó)雖然在老特治下犯了錯(cuò)誤,但拜登似乎不信邪,貿(mào)易逆差改變要從中國(guó)進(jìn)口做起,于是針對(duì)新疆問題下手,但是國(guó)內(nèi)很多人士看到的結(jié)果卻是數(shù)千條供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊?,物價(jià)漲的飛起,以至于現(xiàn)在美聯(lián)儲(chǔ)也不知道通脹到底是因?yàn)槊涝噙€是因?yàn)闆]有司機(jī)。

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世界貿(mào)易結(jié)構(gòu)下的中國(guó)

中國(guó)目前是世界第一大貿(mào)易國(guó),是100多個(gè)國(guó)家的主要貿(mào)易伙伴,因此整個(gè)供應(yīng)鏈都在圍繞著我們國(guó)家轉(zhuǎn),全球十大港口我們占七席,以至于你可以看到去年疫情對(duì)寧波港、鹽田港產(chǎn)生影響以后,全球都緊張兮兮,歐洲、美國(guó)更是如此。

因此,美國(guó)要解決貿(mào)易逆差“無法挽回”的局面,一定要與中國(guó)合作才有可能,雖然現(xiàn)在美國(guó)仍然是世界第一大市場(chǎng),但是5年之內(nèi)中國(guó)必將超越,甚至在10年內(nèi)GDP超過美國(guó)以后,美國(guó)的貿(mào)易更加有求于我們國(guó)家。

不過,美國(guó)貿(mào)易逆差與美元是相互扶持的,而改變美元的國(guó)際地位,甚至說形成多貨幣的世界格局需要的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng),所以美國(guó)“貿(mào)易武器”威力長(zhǎng)時(shí)間來看影響仍然是廣泛和長(zhǎng)遠(yuǎn)的,這方面我們需要警惕。

至于打造自己的供應(yīng)鏈“朋友圈”,離開中國(guó)根本不可能,先不說自己制造業(yè)空心化,就是基本的交通運(yùn)輸美國(guó)都要頭疼好久,要么是沒有人開車,要么就是上路以后路不行、橋不行。

圈子里的其他國(guó)家更是不確定,南亞、東南亞等地方,新冠以來制造業(yè)全都歇菜,生產(chǎn)東西的人沒了,能賺的錢也賺不到,所以美國(guó)企業(yè)即便是在其他地方開拓疆土,也依然保留在中國(guó)的產(chǎn)能。

所以貿(mào)易這種雙方參與的交易行為通常都是雙贏或者雙輸,美國(guó)再一意孤行下去,不論是搞小圈子也好,還是針對(duì)中國(guó)也罷,只會(huì)自食惡果。

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