商界領袖警告稱，雖然英國政府計劃向卡車司機和農業(yè)工人發(fā)放1.05萬個臨時簽證，來解決勞動力短缺問題，但這一計劃不足以解決危機。

英國交通部周六晚宣布了一系列措施，將在12月24日之前在現(xiàn)有的簽證計劃中增加5000名載重貨車司機，并向禽類工人發(fā)放5500個簽證，用于解決英國脫歐和疫情共同導致的貨車司機普遍短缺問題，從而避免給食品行業(yè)帶來進一步的壓力。

然而這些簽證的數量明顯不夠，并且也不足以解決供應鏈中出現(xiàn)的大規(guī)模問題。英國商會主席甚至表示，這個聲明不過是“往篝火上扔一頂針的水”，呼吁部長們進一步放寬限制。

由于缺乏司機，英國一些超市貨架上出現(xiàn)了空缺，加油站也排起了長隊等待加油。上周六，英國石油(BP)估計，在英國的約1200家加油站中，有10%至15%的加油站已用完一種或多種等級的燃料，少數加油站已關閉。據悉，英國石油是全球最大的加油站運營商之一。

運輸行業(yè)警告稱，由于缺乏歐盟工人，以及疫情期間對英國新司機的培訓長時間暫停，超過9萬名卡車司機將面臨技術短缺。英國政府認為，危機的長期解決方案在于培訓更多在英國的司機，而不是依賴歐洲大陸的工人。但英國首相約翰遜命令部長們迅速采取行動，解決日益嚴重的危機，結束報紙上“加油站恐慌”的標題。

英國零售協(xié)會食品與可持續(xù)發(fā)展主管表示，5000個簽證的限制對緩解目前的短缺沒有什么作用，僅超市一家就估計需要至少1.5萬名載重貨車司機，這樣才能在圣誕節(jié)前滿負荷運營，避免供應中斷或供應問題。

為了避免數百萬家庭在圣誕節(jié)日期間失望，英國教育部正投資1000萬英鎊建立免費的“技能訓練營”，培訓多達3000名新的載重物貨車司機。另外，政府將向所有持有重型卡車駕駛證的司機發(fā)出近100萬封信，鼓勵他們重返該行業(yè)。