商界領(lǐng)袖警告稱，雖然英國政府計劃向卡車司機(jī)和農(nóng)業(yè)工人發(fā)放1.05萬個臨時簽證，來解決勞動力短缺問題，但這一計劃不足以解決危機(jī)。

英國交通部周六晚宣布了一系列措施，將在12月24日之前在現(xiàn)有的簽證計劃中增加5000名載重貨車司機(jī)，并向禽類工人發(fā)放5500個簽證，用于解決英國脫歐和疫情共同導(dǎo)致的貨車司機(jī)普遍短缺問題，從而避免給食品行業(yè)帶來進(jìn)一步的壓力。

然而這些簽證的數(shù)量明顯不夠，并且也不足以解決供應(yīng)鏈中出現(xiàn)的大規(guī)模問題。英國商會主席甚至表示，這個聲明不過是“往篝火上扔一頂針的水”，呼吁部長們進(jìn)一步放寬限制。

由于缺乏司機(jī)，英國一些超市貨架上出現(xiàn)了空缺，加油站也排起了長隊等待加油。上周六，英國石油(BP)估計，在英國的約1200家加油站中，有10%至15%的加油站已用完一種或多種等級的燃料，少數(shù)加油站已關(guān)閉。據(jù)悉，英國石油是全球最大的加油站運(yùn)營商之一。

運(yùn)輸行業(yè)警告稱，由于缺乏歐盟工人，以及疫情期間對英國新司機(jī)的培訓(xùn)長時間暫停，超過9萬名卡車司機(jī)將面臨技術(shù)短缺。英國政府認(rèn)為，危機(jī)的長期解決方案在于培訓(xùn)更多在英國的司機(jī)，而不是依賴歐洲大陸的工人。但英國首相約翰遜命令部長們迅速采取行動，解決日益嚴(yán)重的危機(jī)，結(jié)束報紙上“加油站恐慌”的標(biāo)題。

英國零售協(xié)會食品與可持續(xù)發(fā)展主管表示，5000個簽證的限制對緩解目前的短缺沒有什么作用，僅超市一家就估計需要至少1.5萬名載重貨車司機(jī)，這樣才能在圣誕節(jié)前滿負(fù)荷運(yùn)營，避免供應(yīng)中斷或供應(yīng)問題。

為了避免數(shù)百萬家庭在圣誕節(jié)日期間失望，英國教育部正投資1000萬英鎊建立免費(fèi)的“技能訓(xùn)練營”，培訓(xùn)多達(dá)3000名新的載重物貨車司機(jī)。另外，政府將向所有持有重型卡車駕駛證的司機(jī)發(fā)出近100萬封信，鼓勵他們重返該行業(yè)。