據(jù)彭博社周四報導，土耳其西部一個省級機場的運營商準備將其名為Zafer的機場賣掉，此舉是對該國財政公私合作體系的一次罕見控訴。

據(jù)Zafer機場主席凱爾斯說，土耳其IC控股在9年前與政府合作建造和運營Zafer機場，由于乘客使用量下降，該公司正在等待報價，并且表示只要愿意支付他們的投資并承擔債務，可以將機場移交給任何一方。

耗資1400億美元，瘋狂基建“搞垮”整個國家

Zafer位于伊斯坦布爾，造價超過5000萬歐元(5900萬美元)，然而由于疫情原因，機場陷入停滯。在疫情爆發(fā)前的前一年，IC 控股記錄機場的乘客僅占130萬乘客目標的6%多一點，根據(jù)這一水平，IC有權獲得政府擔保的付款。今年，這一數(shù)字僅略高于7000人。

批評人士說，Zafer的失敗是土耳其埃爾多安政府浪費納稅人錢的一個象征。埃爾多安政府耗資1400億美元，在公私合作的基礎上建設從公路到發(fā)電廠和醫(yī)院的所有設施，但是這種公私合作往往沒有任何意義，不僅讓經(jīng)營者虧本，而且如果達不到盈虧平衡的目標，還會給土耳其帶來難以承受的負擔。

市巴斯肯特大學的經(jīng)濟學教授埃米克稱：“這些項目帶來的困難在未來幾年仍將伴隨土耳其。即使在今天，與城市醫(yī)院相關的費用仍占衛(wèi)生部預算的三分之一?！?/p>

其他資金流失項目的例子數(shù)不勝數(shù)。據(jù)當?shù)亍禜aberTurk》報紙報道，政府去年不得不向北馬爾馬拉公路的運營商提供約22億里拉(2.5億美元)的擔保，該公路曾在2年前得到過4家中企的收購，不過已于今年停止交易。該報還稱，土耳其在2020年下半年為連接伊斯坦布爾和愛琴海伊茲密爾港的高速公路支付了16億里拉。反對派共和人民黨表示，在俄羅斯建造的阿庫尤核電站未來幾年完工后，土耳其將支付三倍的價格購買該核電站的電力。

18年181個合作項目，負債讓貨幣瘋狂貶值

官方數(shù)據(jù)顯示，自埃爾多安2003年擔任總理以來，土耳其已經(jīng)推出了181個公私合作項目，其中一半以上是建立在“建設-運營-轉(zhuǎn)移”體系的基礎上的，許多項目都需要國家支付擔保，這些擔?；趯ξ磥硎褂媚晗薜臉酚^預測，通常以幾十年為衡量標準。

根據(jù)埃米克的說法，土耳其今年的預算為300億里拉(35億美元)，他說由于里拉貶值，這個數(shù)字可能會更高。今年以來，里拉兌美元已貶值約11%。

對于一個資產(chǎn)負債表仍保持彈性的政府來說，其或有負債缺乏透明度仍是一個令人擔憂的問題。國際貨幣基金組織呼吁提供更多有關其準財政運作的信息，并敦促加強對合作伙伴的監(jiān)督。在所有新興國家中，對土耳其的平均投資規(guī)模最高，每個項目約為6億美元。其他承諾，比如來自政府支持的信貸擔?；鹂赡芤矔o國家財政帶來更多壓力。

回到Zafer，這個詞在土耳其語中是“勝利”的意思，但是當?shù)厝硕急荛_Zafer，選擇其他離觀光中心更近的機場，比如113公里外的Eskisehir機場。

Zafer機場主席凱爾斯說：“我們的組織至今還沒有從Zafer那里得到一分錢，相反，我們被迫每年向它注入新的資本?！?/p>