OPEC+大會如火如荼，各方圍繞是否減產仍未達成協(xié)議，主要原因是阿聯(lián)酋反對延長減產協(xié)議，除非OPEC+允許減產基線從320萬桶/日提升到380萬桶/日，多數成員提出的緩和方案依舊無效，目前已經陷入僵局。

沙特是OPEC領袖，俄羅斯是非OPEC領導，雙方代表各自集團利益，雖然全球油價上漲對于產油國而言利好，但由于產量分配不均，所以雙方各自為了爭奪全球市場同意增產，阿聯(lián)酋則在油價大漲當中獲益良多，不愿意讓出自身利益，從開始就反對，畢竟高價油讓其賺的不亦樂乎。

數據來源：Rystad Energy

去年4月份以來，國際油價從12美元/桶，飆升到現在76美元/桶，翻了6倍還多，美國國內受影響嚴重，根據美國汽車協(xié)會數據，全美平均每加侖汽油價格同比高出了44%，如今89%的加油站當中無鉛汽油價格達到了2.75美元，去年同期只有25%的加油站相同汽油價格僅為2.25美元。

數據來源：EIA

根據調查，汽油價格每上漲10%，總統(tǒng)支持率就會下滑0.6個百分點，因此面對OPEC+遲遲未能達成協(xié)議，美國白宮昨日發(fā)表聲明稱，美國正密切關注歐佩克+談判以及其對全球經濟的影響，雖然美國不是談判中的一方，但政府官員已經和相關國家的政府進行了接觸，敦促該組織達成妥協(xié)方案。

另外，目前美國國內通脹擔憂日益加重，核心CPI與核心PCE都已經超過2013年的水平，根據歷史經驗，美國通脹與原油價格走勢高度一致，這也是驗證了大宗商品價格是推升通脹的主要原動力。

數據來源：通聯(lián)數據