兩名知情人士對(duì)路透表示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將削減內(nèi)燃機(jī)車型的數(shù)量，以騰出資源投資于電動(dòng)汽車。其中一位知情人士說(shuō)，此舉將使化石燃料驅(qū)動(dòng)的車型減少50%，并補(bǔ)充稱，該戰(zhàn)略已在今年3月獲得高管批準(zhǔn)。

盡管現(xiàn)代沒(méi)有明確回應(yīng)路透社對(duì)其內(nèi)燃機(jī)車型計(jì)劃的詢問(wèn)，但它在周四的一封電子郵件中表示，正在加速采用氫燃料電池汽車和電動(dòng)汽車等環(huán)保汽車。這家汽車制造商補(bǔ)充說(shuō)，它的目標(biāo)是在美國(guó)、歐洲和中國(guó)等關(guān)鍵市場(chǎng)逐步擴(kuò)大電池電動(dòng)汽車的供應(yīng)，目標(biāo)是到2040年實(shí)現(xiàn)完全電氣化。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)擁有現(xiàn)代汽車和起亞以及捷尼賽思，其目標(biāo)是到2025年每年銷售約100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，以占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)10%的份額。

面對(duì)歐洲和中國(guó)日益收緊的二氧化碳排放目標(biāo)，所有主要汽車制造商都在加速向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。開發(fā)電動(dòng)馬達(dá)和增加汽車電池續(xù)航里程的巨額成本，已經(jīng)讓一些人表示，他們投資于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的日子已經(jīng)結(jié)束。

去年11月，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Group)在與菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)合并成立Stellantis前不久表示，將不再投資內(nèi)燃機(jī)。

一些汽車制造商已經(jīng)宣布了全電動(dòng)化的計(jì)劃，中國(guó)吉利旗下的瑞典沃爾沃表示將在2030年前實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化。福特汽車公司表示，其在歐洲的產(chǎn)品線將在同一日期完全電動(dòng)化。

對(duì)于現(xiàn)代和起亞都是全球十大汽車集團(tuán)之一的現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，此舉尤為重要。一名消息人士稱，該集團(tuán)將在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)最終確定其轉(zhuǎn)向所有電動(dòng)車型的戰(zhàn)略。今年4月，現(xiàn)代汽車表示，到2025年，將把在華汽油車型數(shù)量從21款減少至14款，同時(shí)從2022年開始，每年推出新的電動(dòng)車型。