美團正從投資者那里籌集近100億美元，希望通過在無人機和自動駕駛汽車送貨技術(shù)上投入大量資金，從而能夠在電子商務(wù)競爭對手中占得一席之地。

該公司周二表示，將通過發(fā)行股票籌集約70億美元的凈收益，并通過出售可轉(zhuǎn)換債券籌集29.7億美元。此次巨額融資規(guī)模遠遠超過美團2018年首次公開募股籌集的42億美元，表明投資者對科技公司股票的興趣依然旺盛。

美團表示，計劃將部分凈收益用于研發(fā)自動送貨車、無人機送貨和其他尖端技術(shù)等項目。

在周一的另一份聲明中，該公司推出了新一代自動駕駛送貨車，稱其比之前的版本更智能、更安全，電池壽命更長，能夠承載更重的負載。美團表示，這項技術(shù)已經(jīng)研究了五年，并于去年開始在北京的一個地區(qū)送貨。該公司計劃在三年內(nèi)將這項服務(wù)推廣到中國其他城市。

作為美團的大股東，騰訊承諾在獲得獨立股東批準(zhǔn)后，購買價值4億美元的股票。出售股票后，騰訊及其合作伙伴將持有美團約17.2%的股份。

美團去年第四季度營業(yè)虧損人民幣29億元(合4.45億美元)，上年同期營業(yè)利潤為人民幣14億元。雖然該季度營收同比增長近35%，至人民幣379億元，但美團表示，已在新舉措上進行了大量投資，并警告投資者，隨著其擴大團購業(yè)務(wù)，未來幾個季度可能要繼續(xù)虧損。

美團和拼多多等競爭對手正在團購市場上爭奪市場份額。團購是目前國內(nèi)快速發(fā)展的一種電子商務(wù)形式，人們聚集在一起以更優(yōu)惠的價格大量購買食品雜貨。

美團的股票在2月升至紀(jì)錄高位。但自那以來，由于中國科技股普遍拋售，該股已下跌約36%，部分原因是對監(jiān)管環(huán)境惡化的擔(dān)憂。