4月14日，日本環(huán)境大臣小泉進次郎在參加彭博新能源財經(jīng)峰會時，敦促中國加快溫室氣體減排行動，稱中國的空氣污染治理將對日本人民健康、社會產(chǎn)生直接影響，呼吁中國提前實現(xiàn)2060年碳中和承諾，并盡快達到碳排放峰值。

對此，中國外交部連發(fā)兩問，日本為何不接受京都議定書，為何將核污水注入海洋?眾所周知世界各國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不同，發(fā)展水平不同，所處環(huán)境不同，所以排放減排的程度也會不同，根據(jù)Our world in data數(shù)據(jù)，全球碳排放主要分布在經(jīng)濟體量領(lǐng)先的北半球，而全球整體碳排放量仍處于持續(xù)增長趨勢，從分國家的數(shù)據(jù)來看，美國、歐洲等經(jīng)濟體已實現(xiàn)碳達峰，二氧化碳排放量趨勢性回落，中國、印度及亞洲其他地區(qū)等發(fā)展中經(jīng)濟體二氧化碳排放量仍處于上升趨勢 。

數(shù)據(jù)來源：Our world in data

但是目前已經(jīng)承諾碳中和的國家已經(jīng)占到了三分之，而且集中了世界大多數(shù)的發(fā)達經(jīng)濟體以及新興市場國家。2020年9月22日，中國在第七十五屆聯(lián)合國大會上表示，將提高自主貢獻力度，力爭將二氧化碳排放于2030年前達到峰值，并爭取在2060年前實現(xiàn)碳中和。

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日本《戰(zhàn)略能源目標(biāo)》預(yù)計到2050年，日本能源結(jié)構(gòu)中可再生能源比重將高達50%-60%，大力開發(fā)清潔能源以及綠色燃料。計劃在大約15年內(nèi)消除以汽油為動力的車輛，以實現(xiàn)首相須賀信彥的雄心勃勃的承諾，即到2050年實現(xiàn)無碳排放，并在綠色商業(yè)和投資方面產(chǎn)生近2萬億美元的增長。

4月15日中國人民銀行行長易綱在“綠色金融和氣候政策”高級別研討會上表示，預(yù)計2030年前，中國碳減排需每年投入2.2萬億元;2030-2060年，需每年投入3.9萬億元。從碳達峰到碳中和，歐盟將用時70年，美國45年，中國只有30年左右。

另外，工業(yè)革命以來，實際上我國的全球碳排放的總量相比于歐美等國，仍然是微不足道的，主要原因是我國城市化與工業(yè)化起步較晚。

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