中國商務部上周六（6月16日）凌晨在其網(wǎng)站上公布，對原產(chǎn)于美國的大豆等農(nóng)產(chǎn)品、汽車、水產(chǎn)品等進口商品對等采取加征關(guān)稅措施，稅率為25%，涉及2017年中國自美國進口金額約340億美元。上述措施將從2018年7月6日起生效。

大和證券資深匯市分析師Yukio Ishizuki稱：“匯市對貿(mào)易局勢變化的反應基本比較有限，因美國的措施以及中國的回應都在預料之內(nèi)，美中貿(mào)易緊張局勢進一步升級，當然也是一項風險。但目前的關(guān)稅即便開征，也不會對全球經(jīng)濟有太大損害，市場還必須考慮到兩國試圖緩和緊張局面這一因素?！?/p>

矛盾擴大化潛在影響：各國競相貶值本幣，強勢美元或打壓黃金避險面盤

摩根大通資產(chǎn)管理東京分部的全球市場策略師Yoshinori Shigemi說：“貿(mào)易摩擦不僅存在于美國和中國之間，美國及其盟友之間也有摩擦。特朗普可能會向日本和歐洲等其他國家施加更大壓力。”

一些投資者擔心，這種針鋒相對的事態(tài)發(fā)展最終會損害全球經(jīng)濟成長，尤其是歐洲。特朗普一再批評歐洲（特別是德國）對美國的龐大貿(mào)易順差，認為歐洲在占美國的便宜，誓言要結(jié)束這種情形，并已暗示想要對歐洲進口汽車征收關(guān)稅。

德國：可能對美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭發(fā)起調(diào)查

德國總理默克爾周五暗示歐盟與美國的貿(mào)易爭端的新戰(zhàn)線，警告稱歐洲的戰(zhàn)略利益維系在歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的前途上，并暗示要對美國大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)起競爭調(diào)查。

默克爾在某公開活動上發(fā)言稱，美國大型互聯(lián)網(wǎng)平臺對市場的主導地位也挑戰(zhàn)了歐洲的社會模式。她說：“這種平臺經(jīng)濟存在很大問題，挑戰(zhàn)了我們和歐盟的競爭監(jiān)管，讓人不禁要問，監(jiān)管部門是否需要介入美國大型平臺太過集中的問題?！?/p>

盡管默克爾暗示，如果美國在貿(mào)易問題上保持強硬路線，將可能很快采取報復性措施，但她強調(diào)，堅持多邊路徑更可取。