中東局勢(shì)升級(jí)，霍爾木茲海峽一封，亞洲這些靠進(jìn)口能源過(guò)日子的國(guó)家都要捏一把汗。數(shù)據(jù)顯示，全球約20%的石油供應(yīng)都要從這三十多公里寬的狹窄水道走，其中八九成都是運(yùn)往亞洲?？梢哉f(shuō)，咱們中國(guó)、日本、印度、韓國(guó)這四個(gè)最大的買(mǎi)家，誰(shuí)也躲不開(kāi)這波沖擊。

先說(shuō)我們國(guó)家。其實(shí)這么多年來(lái)，中國(guó)早有準(zhǔn)備，一直在擴(kuò)大原油儲(chǔ)備，就是為了應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的供應(yīng)中斷。據(jù)估計(jì)，中國(guó)原油儲(chǔ)備量在11億至15億桶之間，理論上足以覆蓋三個(gè)多月的進(jìn)口量。加上國(guó)內(nèi)也產(chǎn)油，還有陸路的天然氣供應(yīng)，短期肯定不會(huì)斷供。只不過(guò)霍爾木茲海峽一封，全球油價(jià)直接往上躥，成本肯定要跟著漲。不過(guò)比起周邊的鄰國(guó)，我們的緩沖空間已經(jīng)算大的了。

韓國(guó)其實(shí)是最慌的，因?yàn)樽约翰簧a(chǎn)石油，七成原油、兩成LNG都從中東來(lái)，完全靠進(jìn)口。雖然說(shuō)韓國(guó)也有原油儲(chǔ)備，并且準(zhǔn)備要從中東之外找貨源，但除開(kāi)中東，其他地區(qū)很難補(bǔ)上這個(gè)缺口。如果長(zhǎng)期封鎖，韓國(guó)國(guó)內(nèi)的造船、鋼鐵、化工行業(yè)肯定最先扛不住，這對(duì)本就疲軟的經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)就是雪上加霜。

日本其實(shí)早就在石油儲(chǔ)備上下功夫了，從七十年代石油危機(jī)之后就開(kāi)始存油，現(xiàn)在庫(kù)存能撐兩百五十多天，底氣比韓國(guó)足一點(diǎn)。但日本也很尷尬，繞了一大圈，最后還是離不開(kāi)霍爾木茲海峽。原本俄羅斯是中東之外一個(gè)大來(lái)源，結(jié)果近年來(lái)從俄羅斯進(jìn)口這條路斷了，只能又回頭靠中東，現(xiàn)在八成原油還得走海峽。

好在日本這些年的LNG來(lái)源比較分散，原來(lái)卡塔爾、阿聯(lián)酋占了兩成，現(xiàn)在降到6%，多從澳大利亞、美國(guó)買(mǎi)，就算海峽斷了，LNG庫(kù)存也還能撐一撐。

最難受的其實(shí)是印度。之前一直低價(jià)買(mǎi)俄羅斯原油，最近在美國(guó)壓力下，印度不得不砍俄羅斯進(jìn)口量，二月份已經(jīng)降到19%，轉(zhuǎn)頭多從中東買(mǎi)，二月份經(jīng)霍爾木茲海峽的進(jìn)口量比去年八月直接漲了一半多。結(jié)果現(xiàn)在剛轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的供應(yīng)鏈又要出問(wèn)題，印度現(xiàn)在左右為難。不僅如此，油價(jià)一漲，印度的進(jìn)口賬單直接變厚。

現(xiàn)在來(lái)看，要是戰(zhàn)爭(zhēng)很快結(jié)束，短期儲(chǔ)備都能扛過(guò)去;但要是拖過(guò)三個(gè)月，那麻煩就大了，尤其是對(duì)韓國(guó)這樣高度依賴(lài)進(jìn)口的國(guó)家來(lái)說(shuō)，工廠開(kāi)工都成問(wèn)題。