前腳(周一)，特朗普在美國會(huì)見了法國總統(tǒng)馬克龍，在采訪中馬克龍說了一段話-美國加關(guān)稅應(yīng)該針對(duì)中國，而不是歐洲。

還沒過幾天，特朗普說：“聽著，說實(shí)話，歐盟的成立就是為了搞砸美國?！碑?dāng)被問及他是否已經(jīng)就歐盟的關(guān)稅水平做出決定時(shí)，他補(bǔ)充說：“我們將很快宣布，一般來說是25%?！?/p>

關(guān)于歐盟成立一說，深究下去準(zhǔn)確行動(dòng)應(yīng)該是歐盟的誕生是必然，但結(jié)果卻是意外。必然是因?yàn)槊绹鵀榱藢?duì)抗蘇聯(lián)，大搞“馬歇爾計(jì)劃”。意外是因?yàn)楸緛須W洲一開始只是小群體集合(歐共體)，最后蘇聯(lián)即將解體之時(shí)歐盟成立。

大大出乎美國預(yù)期的是歐盟還搞了一個(gè)貨幣歐元，一度挑戰(zhàn)了美元霸權(quán)，并且在本世紀(jì)初GDP一度超越了美國。

至于關(guān)稅問題，根據(jù)美國官方數(shù)據(jù)，去年美國對(duì)27國集團(tuán)的貿(mào)易逆差為2356億美元。特朗普明確要的是歐盟買美國汽車和農(nóng)產(chǎn)品，以及多次提到的石化能源。

既然已成定局，歐盟也開始想辦法，主要就是找大GDP國家合作，除了美國以外當(dāng)屬中國。根據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，歐盟貿(mào)易專員塞夫科維奇打算在3月底訪問中國。

但是這幫老資本主義國家深知自從去年汽車關(guān)稅以后，已經(jīng)在貿(mào)易上得罪了中國，于是還在再找，于是上門印度。

歐盟計(jì)劃敦促印度降低其對(duì)汽車和葡萄酒的高關(guān)稅，以促進(jìn)貿(mào)易，從項(xiàng)目一看就知道這些都是當(dāng)下在中國市場(chǎng)遇到困難的商品。

從數(shù)據(jù)上來說，歐盟雖然是印度最大的商品貿(mào)易伙伴，2024年雙方貿(mào)易額接近1260億美元，但增量上印度幫不了多大忙，因?yàn)轶w量就不大。

至于特朗普想要逆轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差，難度很大，尤其是農(nóng)產(chǎn)品，歐盟讓步的可能性不高，而其一直期盼的石油、天然氣上，歐盟也能做的很少。

以天然氣為例，2024年，歐盟從美國進(jìn)口的液化天然氣從2023年的620億立方米降至510億立方米。歐盟液化天然氣進(jìn)口量下降是由于2024年的高儲(chǔ)存水平、強(qiáng)勁的管道進(jìn)口和歐盟天然氣需求持平，以及美國液化天然氣轉(zhuǎn)向利潤更豐厚的亞洲液化天然氣市場(chǎng)。

盡管如此，這兩個(gè)地區(qū)仍然緊密相連：2024年，美國供應(yīng)了45%的歐盟液化天然氣進(jìn)口(1140億立方米)，而歐盟購買了43%的美國液化天然氣出口(1190億立方米)。

金額方面，2024年，美國對(duì)歐盟的液化天然氣出口約為130億美元，約占貿(mào)易逆差的5.4%。即便是歐盟的天然氣全部從美國買，比例也不會(huì)增加多少，更何況他不會(huì)這么做。

總的來說，傷的最深還是歐盟，不僅僅面臨貿(mào)易壓力，軍事開支美國也要求北約加錢，烏克蘭“維和”也要?dú)W洲出兵，美國則是什么也不干，就是到處撈錢。