眾所周知，特朗普已經(jīng)多次喊話，在上臺以后對世界許多國家采取關(guān)稅行動，此舉勢必影響全球貿(mào)易增長，其中他怎么處理對話貿(mào)易問題成為世界焦點，一個是全球最大消費國，一個是全球最大制造國，怎么處理的確是個問題。

按照之前的表態(tài)來看，很強硬，特朗普說上臺就加關(guān)稅。最近，他的團隊更是直接，根據(jù)路透社的信息，他的團隊建議進行全面改革，切斷對電動汽車和充電站的支持，并加強阻止汽車、零部件和電池材料從中國進口的措施。

報道稱，過渡團隊還建議對全球所有電池材料征收關(guān)稅，以提高美國的產(chǎn)量，然后與盟友談判個別豁免，這個玩法是特朗普第一任期管用招數(shù)。

不難看出，在貿(mào)易問題上，美國肯定要與中國發(fā)生摩擦，這個也符合老美內(nèi)部的建制派總策略-首先，美國及其盟友可能會尋求在高性能半導(dǎo)體和先進技術(shù)方面與中國完全脫鉤。其次，它們可能降低關(guān)鍵行業(yè)的風(fēng)險，以減少對中國的依賴，尤其是在電動汽車、關(guān)鍵礦產(chǎn)、電池和清潔技術(shù)等領(lǐng)域。第三，非戰(zhàn)略性商品(如消費品)的一般貿(mào)易可以基本像以前一樣繼續(xù)。

除了中國以外，美國另一貿(mào)易大方向就是鄰里關(guān)系怎么處理，他已經(jīng)明確說要重新簽美墨加貿(mào)易協(xié)定。

單從貿(mào)易角度考慮，從規(guī)模來說，這個對美國更重要-北美地區(qū)的商品和服務(wù)交易價值每分鐘接近180萬美元，預(yù)計今年將超過2萬億美元。自2002年以來，墨西哥和加拿大首次超過中國成為美國最大的貿(mào)易伙伴，兩國的區(qū)域貿(mào)易為北美提供了約1,700萬個就業(yè)崗位。

但是，現(xiàn)在情況稍有轉(zhuǎn)變，特朗普最近表態(tài)明顯要緩和中美雙方關(guān)系，他在自己的海湖莊園對媒體說，美國在涉華進口商品關(guān)稅問題上將遵循互惠原則。

根據(jù)講話內(nèi)容，有兩層意思，一個是他常規(guī)的胡說八道，認為中國在雙方貿(mào)易中一直賺，美國在虧，他要扭轉(zhuǎn)這個現(xiàn)狀。

另一層意思是，未來有了摩擦以后，肯定要談判，他不會無腦打貿(mào)易戰(zhàn)，不會那么激進，而是談一個雙方都能接受的方案。

到底是商人出身，思維一點沒變。

之所以表態(tài)有所改變，因為事實決定了中美貿(mào)易不可能“脫鉤”。由于關(guān)稅上升和地緣政治不穩(wěn)定的威脅，美國制造商面臨越來越大的從中國撤資的壓力，但現(xiàn)實是，大多數(shù)制造商無法與中國脫鉤。盡管有貿(mào)易戰(zhàn)，但美國就是不能退出中國。

這里面除了市場以外，供應(yīng)鏈整套體系很重要，這個美國也能看到，特朗普也不是傻子，也能看到，因此雖然明年無論是全球還是中美貿(mào)易，不平靜是必然的，但中美穩(wěn)住的概率還是很大，尤其是中國，扮演者穩(wěn)定器的作用。