隨著全球航運(yùn)加速更替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料船舶，我國(guó)也研發(fā)了一種能“變廢”為綠色燃料的設(shè)施。據(jù)悉，上海主要天然氣供應(yīng)商申能集團(tuán)正在建設(shè)一種設(shè)施，可以將堆積如山的廚房食物垃圾轉(zhuǎn)化為綠色甲醇，這將是航運(yùn)業(yè)的替代燃料。

申能集團(tuán)副總裁史平洋在周三的新聞發(fā)布會(huì)上表示，到2025年底，能夠利用剩余食品生產(chǎn)7萬至10萬噸綠色甲醇的設(shè)施將建成。

他說:“我們希望收集更多的廚房垃圾，以促進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。在上海這樣一個(gè)人口密集的城市，大量的廚余垃圾可以更好地利用，以追求更綠色的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。”

綠色甲醇被認(rèn)為是一種低碳液體燃料，可廣泛用于海上運(yùn)輸。與傳統(tǒng)的甲醇不同，它是由可持續(xù)的生物質(zhì)或可再生電力產(chǎn)生的二氧化碳和氫氣生產(chǎn)的。廚余垃圾也被稱為濕垃圾，可以轉(zhuǎn)化為堆肥、石油和甲烷氣等資源，供工業(yè)使用。

史平洋表示，申能集團(tuán)供應(yīng)超過100億立方米的天然氣，占全市天然氣總量的95%，擁有龐大的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，可以支持新技術(shù)的發(fā)展。

他補(bǔ)充說:“在上海集中處理濕垃圾，儲(chǔ)存和物流成本是可控的，并使這項(xiàng)技術(shù)在商業(yè)上可行。我們有信心以低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的成本生產(chǎn)綠色甲醇。”

今年3月，香港中華煤氣公司與申能簽署戰(zhàn)略合作框架，共同推動(dòng)綠色能源業(yè)務(wù)的發(fā)展，其中包括開拓綠色甲醇和氫的市場(chǎng)。

由上海市政府所有的申能發(fā)電占上海市總發(fā)電量的三分之一。

2011年，作為中國(guó)的金融中心，上海率先采取了科學(xué)處理食物垃圾的行動(dòng)，為的是更好地利用資源，減少污染。

當(dāng)包含濕垃圾時(shí)，掩埋或焚燒等傳統(tǒng)處置方法效果較差。前者會(huì)造成垃圾填埋場(chǎng)滲濾液((被污染的液體)和垃圾填埋場(chǎng)的甲烷的二次污染，而燃燒垃圾會(huì)產(chǎn)生毒素。

2017年3月，我國(guó)制定了到2020年建立垃圾分類標(biāo)準(zhǔn)化體系和法規(guī)的計(jì)劃，目標(biāo)是到2020年，包括上海在內(nèi)的46個(gè)主要城市的垃圾回收率達(dá)到35%。

2019年7月，上海在中國(guó)城市中率先推出了強(qiáng)制性垃圾分類制度，根據(jù)該制度，生活垃圾必須分為四類:濕垃圾(剩飯)、干垃圾、可回收垃圾和危險(xiǎn)廢物。數(shù)據(jù)顯示，上海每天產(chǎn)生約7000噸濕垃圾。