最近，中國一直在加緊努力為未來的月球任務(wù)做準(zhǔn)備。周四，三名宇航員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，4月28日，神舟十七號、神舟十八號航天員乘組在軌完成交接儀式。據(jù)悉，此次三名宇航員同樣將在空間站上呆六個月，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并為可能的載人登月任務(wù)做好準(zhǔn)備。

而在我國如火如荼地開展探月項(xiàng)目時，“西方”陣營也沒閑下來。美國總統(tǒng)和日本首相最近會晤時宣布，首位在月球上行走的非美國人將是日本人，這表明兩國的合作已經(jīng)延伸到太空。

據(jù)悉，日美聯(lián)合計劃是“阿耳忒彌斯”月球探測計劃的一部分，該計劃涉及多個國家，旨在為未來的太空探索奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)拜登和岸田文雄4月10日在白宮概述的計劃，日本將與美國合作，在2028年將一名宇航員送上月球，在2032年將第二名宇航員送上月球。相比之下，中國的計劃是2030年前實(shí)現(xiàn)中國宇航員登陸月球，此外中國和俄羅斯聯(lián)合開發(fā)的月球基礎(chǔ)基地計劃將于2035年完工。

日美兩國還計劃共同探索在月球表面發(fā)現(xiàn)的材料的使用，比如月球南極的水冰，這對在月球任務(wù)中維持人類生命至關(guān)重要。

值得注意的是，在這次合作中，日本還將為登月任務(wù)提供一輛月球車。業(yè)內(nèi)人士指出，這表明日本打算超越中國的太空雄心，該國已經(jīng)意識到航天工業(yè)對國家經(jīng)濟(jì)和安全問題的重要性所構(gòu)成的挑戰(zhàn)，

然而，自2022年啟動“阿耳忒彌斯計劃”以來，由于載人航天器等設(shè)備問題頻發(fā)，美國的載人登月時間表已多次推遲，這讓人們對日美計劃能否成功實(shí)現(xiàn)存疑。

外媒也曾報道指出，美國在與中國的“登月競賽”中接連遭遇挫折，并且還面臨預(yù)算緊縮的壓力，對后續(xù)計劃會造成影響。

不過另一方面，東京大學(xué)的教授表示，比起能否實(shí)現(xiàn)，白宮協(xié)議的的“重點(diǎn)”可能是為了向其他國家(中國)表明，美國和日本正齊心協(xié)力在各個領(lǐng)域展開合作。畢竟宇航員登上月球是一個非常艱難的過程，而在這之前先表明日本和美國正與中國展開競爭的立場。