中國英國商會周二表示，隨著中國擺脫為期三年的疫情，英國企業(yè)對在華投資態(tài)度轉(zhuǎn)為“觀望”態(tài)度。該商會表示，中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，這讓企業(yè)對2024年及以后的前景產(chǎn)生不確定性?！?/p>

盡管如此，在《英國在華企業(yè):2023-2024年情緒調(diào)查》中顯示，這些企業(yè)正在尋找最終進(jìn)入人工智能和技術(shù)領(lǐng)域的新機(jī)會。

中國英國商會成立于1860年，會員主要由大型的英國國際企業(yè)構(gòu)成，殼牌、渣打和捷豹路虎等都是在華的英國投資者。

在接受調(diào)查的301家公司中，60%的公司認(rèn)為2023年比去年更加艱難。但受訪者也表現(xiàn)出“緩慢恢復(fù)樂觀”的態(tài)度，46%的受訪者對2024年的前景持“積極”態(tài)度，不過最大比例的英國投資企業(yè)仍在采取“觀望”態(tài)度，在未來一年維持在華投資水平。

值得注意的是，在今年4月的調(diào)查中，76%的企業(yè)表示對中國重新開放后的未來一年感到更加樂觀，僅有8%的受訪企業(yè)持悲觀態(tài)度。

對于推遲在中國進(jìn)行新的重大投資，72%的受訪者表示經(jīng)濟(jì)不確定性是主要原因，然而有專家表示，部分原因是其實(shí)是“中美關(guān)系”。

中國與全球化研究中心副主任高維克表示，自2018年以來，中國和美國一直在貿(mào)易和技術(shù)方面存在競爭，而美國還一直在向西方盟國施壓，要求它們避開中國的供應(yīng)鏈。

然而事實(shí)上，據(jù)英國商會的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受到中國增長目標(biāo)的影響，英國企業(yè)對開展“可持續(xù)性發(fā)展、人工智能和技術(shù)進(jìn)步”方面的研發(fā)很感興趣。

中國英國商會在今年5月發(fā)布的《在華英國企業(yè)建議書2023》中指出，雖然中國新能源汽車品牌已經(jīng)成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，但鑒于市場需求，外資品牌依舊有很多機(jī)會。經(jīng)過多年發(fā)展，中國已經(jīng)建立了可靠的新能源汽車供應(yīng)鏈，擁有強(qiáng)大穩(wěn)定的電池供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)能，外資汽車廠商也能從中受益。

對于英國企業(yè)在華投資的前景問題，經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫全球貿(mào)易首席分析師馬羅說:“公司們需要看到更強(qiáng)勁的增長前景和更清晰的國內(nèi)政策，以提高他們的信心?！?/p>

高也表示，中國官員應(yīng)該幫助外國投資者，找出問題所在，并迅速向相關(guān)部門反映問題。他說:“我希望中國能更系統(tǒng)地采取行動，不要等得太久?！?/p>