根據(jù)最新公布的法庭文件和美司法部上周五發(fā)布的聲明，美國政府扣押了近 100 萬桶據(jù)稱運往中國的伊朗原油。

美國司法部表示：“這是有史以來第一個涉及一家違反制裁規(guī)定、為非法銷售和運輸伊朗石油提供便利的公司的刑事解決方案?！?/p>

根據(jù)美國司法部的說法，這些石油是賣給中國的，運輸公司是希臘航運公司(Empire Navigation)，但由于資本被用作伊朗革命衛(wèi)隊，因而被扣押。

根據(jù)彭博社報道，沒有伊朗出口到中國的官方數(shù)據(jù)，但依據(jù)情報公司 Kpler 的估計，預計中國 8 月份將從伊朗進口原油多達 150 萬桶/日，為 2013 年以來的最高水平。

根據(jù) Kpler 的估計，2023 年 1 月至 7 月期間，中國平均每天從伊朗接收 917000 桶石油。彭博社認為，中印爭搶俄羅斯石油，導致今年我國加大伊朗原油購買。

關(guān)鍵問題是美國囂張的沒有底線，對伊朗種種制裁已經(jīng)影響到了我們，讓我們不得不考慮，眼下美國瘋狂制裁俄羅斯，未來會不會也因為類似的原因扣押運往中國的石油。

其實，此次運輸?shù)暮竭\公司來自希臘，說變了美國的影響力是可以滲透的，太明了，所以很容易識別。

俄羅斯現(xiàn)在雖然原油各種運輸各種受限，依然風生水起，主要是不走尋常路，根據(jù)公開資料，世界航運市場目前有近 12% 處于“黑暗”狀態(tài)，并且能夠利用監(jiān)管漏洞。

以前，俄羅斯用的最多的也是希臘的船，現(xiàn)在怎么的玩的，搞一艘已經(jīng)不登記在冊的就油輪，勉強用到公海，然后等待另一艘在其他國家注冊的船進行，這就可以在注冊地進行提煉，這樣就能全球賣了。

當然了，還有的公司更猛，油輪在巴拿馬注冊，造船地址寫成利比亞，雇一個印度船舶經(jīng)理，從菲律賓招一些船員，然后通過電話進行俄羅斯與他國的石油貿(mào)易，保險公司用非西方國家的。

回到問題上來，美國的干預一定程度風險也不能算小，尤其是現(xiàn)在俄羅斯對人民幣的興趣極度增加，這個絕對讓美元不爽。

關(guān)鍵問題是，不只是中國，其他許多國家買俄羅斯石油也用了人民幣，巴基斯坦、緬甸等等，甚至印度也用了。

當然，主要是俄羅斯賣了石油換盧比，心里很不爽，沒什么用，人民幣不同，在IMF的SDR中，想干啥都可以。

因此，不排除未來美國將是使更多手段，多么卑劣也不在乎，一旦涉及到二級制裁(美國制裁的國家是一級，和制裁國家做買賣的屬于二級)，我們得防著點。