自西方國家對俄羅斯實施“制裁”后，不管印度怎么倒賣“俄原油”賺差價，歐盟一直都沒有站出來明確指責。不過就在最近，歐盟的首席外交官表示，歐盟應該打擊印度把俄羅斯原油精煉后轉(zhuǎn)售給歐洲的行為。這是歐盟外交官員首次表示歐盟應采取行動加以制止。

自去年3月以來，印度已成為俄羅斯原油的最大買家之一。印度煉油商先從俄羅斯進口大量的打折原油，然后經(jīng)過加工后以更高的價格出售給歐洲。這么一來，歐洲在事實上其實進口了大量俄羅斯原油，與此同時，印度還從中賺取了高額利潤。

這樣的交易模式一直從去年3月持續(xù)到現(xiàn)在，而歐盟方面對此一直都是默許的。這當中有很多原因，從歐盟國家自身的角度來說，他們需要這些相對便宜的石油，且這樣的貿(mào)易并沒有違反歐盟的“制裁規(guī)定”。

不過歐盟的態(tài)度其實更多的還是取決于美國的態(tài)度。自疫情爆發(fā)以來，美國就一直受困于通脹問題，尤其擔心油價上漲。為了保證全球油價穩(wěn)定，美國不惜“犧牲”一部分對俄羅斯原油出口的制裁，換取全球原油的供應平衡。

不過很顯然，對印度做法的默許引來了不少歐盟官員的不滿，他們認為這樣無疑是給俄羅斯“送錢”。

在印度進口俄原油初期，歐盟還是保持著理解的態(tài)度，畢竟“想賺錢”是人之常情，而且七國集團已經(jīng)對俄羅斯出口原油出口設置了價格上限，限制了俄羅斯的收入。然而隨著時間的推移，越來越多的俄原油開始以精煉燃料的形式回流到歐洲。

不過限制印度進口俄原油并非易事，首先面臨的將是全球原油供應風險。一位石油分析師表示，如果印度認為繼續(xù)進口有風險，它很可能會停止購買俄羅斯原油。但俄羅斯是僅次于沙特的世界第二大原油出口國，這么很可能會導致今年晚些時候石油市場收緊，從而推高全球油價，并且“惹怒”美國。

其次在原油市場中，普遍認為一旦原油被提煉過了，就不再被認定為來自原油原產(chǎn)國。所以如果印度煉油廠進口石油是來自俄羅斯在內(nèi)的多個不同國家的原油，那么就很難確定一桶柴油或汽油的具體來源。

不管怎么說，要想阻止印度轉(zhuǎn)賣俄石油，還是要經(jīng)過歐盟各成員國的同意，這些國家中有很多都是印度精煉油的大買家，如果無法提供替代來源，恐怕最終難以達成一致。