12月5日，七國集團(G7)對俄羅斯石油采取的“價格上限”正式生效。如果俄羅斯向第三國供應(yīng)的石油價格超過了每桶60美元，那么提供運輸?shù)拇熬蜁唤瓜蚨砹_斯公司提供保險和經(jīng)濟服務(wù)，相當(dāng)于無法向外運輸。這是西方國家變相讓俄羅斯降低油價緩解供應(yīng)的一個方法，如果俄羅斯不遵守，出口量將會大幅減少。

對于七國集團沒有緣由的“打壓”，俄羅斯曾表示，即使不得不減產(chǎn)，它也不會遵守這個限制，就像此前對歐洲天然氣供應(yīng)所做的那樣，同時也不會與任何遵守價格上限的國家打交道。而就在最近，俄羅斯似乎正在貫徹它的“誓言”，開始把大量石油出口給印度，然而在價格方面，俄羅斯卻不得不有所妥協(xié)。

根據(jù)航運和保險記錄，自12月5日實施價格上限以來，至少有7艘俄羅斯原油裝載到海上油輪上，但是目的地不是西方國家而是印度。并且在7搜油船中，目前仍有一家西方保險公司在提供保險，因此原油才得以正常運輸。根據(jù)這家保險運營商的說法，他們得到了必要證明，符合價格上限的規(guī)定。

與此同時，俄羅斯在周四表示，計劃在未來幾天簽署一項法令闡明對價格上限的回應(yīng)。普京承認(rèn)，大多數(shù)俄羅斯石油的交易價格已經(jīng)達到或低于每桶60美元，G7建議的上限與他們目前的價格一致。

根據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)的計算，如果俄羅斯無法獲得足夠多的油輪，預(yù)計每日海運出口量將減少多達100萬桶，降幅約為五分之一，這對俄羅斯來說將是巨大的損失，因此通過降低價格來滿足運輸條件也實屬無奈。

價格上限削弱俄羅斯原油出口/圖源：FT

對于俄羅斯方面的態(tài)度，西方官員也越來越“自信”，并暗示價格上限在很大程度上如預(yù)期的那樣發(fā)揮作用了。他們預(yù)計，隨著買家對限購的運作方式越來越有信心，成交量將會增加。

然而從目前的情況來看，還沒有運往西方國家的原油價格案例。據(jù)悉，還有三艘西方保險公司承保的船只裝載著160萬桶俄羅斯石油，但這些貨物是否受到限產(chǎn)限制尚不確定。

不過這條禁令對西方國家來說也是雙向的，除了限價措施以外，大多數(shù)歐洲煉油商也被禁止購買俄羅斯海運原油，無異于“搬起石頭砸自己的腳”。

價格報告機構(gòu)Argus的數(shù)據(jù)顯示，從俄羅斯西部港口運出的主要石油等級烏拉爾原油目前的價格在每桶42美元至45美元左右，而國際基準(zhǔn)布倫特原油的價格為每桶82美元。