之前美國(guó)對(duì)中國(guó)太陽(yáng)能電池板下手以后，歐盟準(zhǔn)備打造自己的新能源，也打算學(xué)學(xué)美國(guó)，先來(lái)個(gè)污蔑，然后減少對(duì)中國(guó)依賴(lài)。

然而，美國(guó)靠著三寸不爛之舌將歐洲拖入戰(zhàn)爭(zhēng)，歐盟硬著頭皮宣布禁止石油，減少進(jìn)口俄羅斯天然氣，為此不惜大量燒煤，甚至大規(guī)模應(yīng)用核電，將自己“碳中和模范”的臉打的相當(dāng)腫。

為了挽回顏面，嘴上說(shuō)的和行動(dòng)又開(kāi)始不一樣，大量進(jìn)口中國(guó)太陽(yáng)能電池板，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，對(duì)歐洲的太陽(yáng)能電池板出口急劇增加。

今年1月至8月，向歐盟出售的太陽(yáng)能電池板價(jià)值總計(jì)超過(guò)160億美元，是去年同期72億美元的兩倍多。

去掉原材料成本上漲因素，按發(fā)電量衡量，上半年歐洲進(jìn)口了42.4吉瓦的中國(guó)光伏組件，同比增長(zhǎng)137%(約1.3億塊太陽(yáng)能電池板)。

這種依賴(lài)再度引起歐美情緒，歐洲議會(huì)的說(shuō)我們的戰(zhàn)略自主太差了，美國(guó)太陽(yáng)能生產(chǎn)巨頭First Solar說(shuō)，太陽(yáng)能是“自由的”，歐洲不應(yīng)該這么干。

然而，在可再生能源領(lǐng)域中，何止太陽(yáng)能，其他新能源發(fā)展中國(guó)也是走在世界前列，這不最近風(fēng)能又成為了歐美議論的焦點(diǎn)。

標(biāo)普發(fā)文說(shuō)，歐美風(fēng)力渦輪機(jī)成本太高，中國(guó)本土制造商正加快海外布局。數(shù)據(jù)分析顯示，中國(guó)三大供應(yīng)商(TOP3)在2022年上半年收到了超過(guò)23吉瓦的新渦輪機(jī)訂單。相比之下，西方供應(yīng)商的8.7吉瓦。

標(biāo)普援引咨詢(xún)公司話(huà)說(shuō)，中國(guó)的制造商似乎“和全球通脹完全脫鉤”，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分明顯。

另外，華爾街分析人士說(shuō)很重要的原因是中國(guó)擁有世界上最高效、最集中、成本最低的渦輪機(jī)供應(yīng)鏈，許多西方公司從中國(guó)供應(yīng)商那里采購(gòu)零部件，例如鋼鐵中國(guó)便宜，樹(shù)脂中國(guó)也便宜。

另外，標(biāo)普認(rèn)為某些技術(shù)上我們也處在領(lǐng)先地位，例如世界最大的海上渦輪機(jī)(16兆瓦)中國(guó)正在推向全球。

最后標(biāo)普說(shuō)，之前中國(guó)之所以沒(méi)有在海外大力推廣，是因?yàn)椴恍枰敲醋?，?shù)據(jù)顯示，本土市場(chǎng)自2011年以來(lái)一直是全球最大的陸上風(fēng)電市場(chǎng)，并且是截至2021年最大的海上風(fēng)電市場(chǎng)。

顯然西方終于認(rèn)清了中國(guó)的實(shí)力，以前我們是沒(méi)騰開(kāi)手做，現(xiàn)在做的無(wú)可比擬了，有些慌。

像德國(guó)、丹麥部分風(fēng)力渦輪機(jī)制造商開(kāi)始面臨訂單壓力，亞洲、中東、非洲和拉美，中國(guó)市場(chǎng)占有率越來(lái)越高。

不過(guò)有一點(diǎn)仍需注意，在我們的風(fēng)力渦輪機(jī)向外走的時(shí)候，還是得當(dāng)心歐美使絆子，而且與太陽(yáng)能不同的是風(fēng)力渦輪機(jī)也是歐美企業(yè)比較擅長(zhǎng)做的商品，因此他們會(huì)樂(lè)見(jiàn)政府對(duì)中企的打壓。

尤其是在歐美近幾年頻頻提的“脫鉤”，“債務(wù)陷阱”等等詆毀言語(yǔ)，已經(jīng)成了西方遏華的慣用伎倆。