當(dāng)?shù)貢r間周一（9月12日），美國農(nóng)業(yè)部發(fā)布了最新的農(nóng)作物供需預(yù)估月報。報告顯示，美國大豆的產(chǎn)量前景悲觀。消息傳出后，美國大豆期貨周一上漲5.13%，創(chuàng)下一年多來的最大漲幅，也是約11周以來的價格新高。而之后傳來的鐵路罷工的消息使運輸方面也“緊張得令人震驚”。周二（9月13日），美大豆期貨繼續(xù)上漲，截至發(fā)稿，美大豆期貨漲1.06%報1501.5美分/蒲式耳。

據(jù)美國農(nóng)業(yè)部的報告，由于極端干旱天氣對農(nóng)作物造成損失，2022-2023年的美國大豆產(chǎn)量和期末庫存的前景低于預(yù)期，并造成中斷威脅。2022/2023年度大豆單產(chǎn)預(yù)期為50.5蒲式耳/英畝，較8月月報預(yù)期的51.9蒲式耳/英畝大幅下調(diào)，也低于市場預(yù)期的51.5蒲式耳/英畝。他們還將美國2022/2023年度大豆期末庫存預(yù)期下調(diào)至2億蒲式耳，大幅低于市場預(yù)期的2.47億蒲式耳，也較8月月報預(yù)期的2.45億蒲式耳大幅下調(diào)。

不僅美國的大豆產(chǎn)量前景不佳，大豆的最大生產(chǎn)國巴西的情況也不樂觀。由于拉尼娜現(xiàn)象導(dǎo)致天氣惡劣，而且這一惡劣天氣可能會延續(xù)到明年，巴西部分地區(qū)的干旱預(yù)計將持續(xù)惡化，給當(dāng)?shù)卮蠖巩a(chǎn)量前景蒙上陰影。

與此同時，或?qū)⒂诒局芪澹?月17日）開始的全美鐵路罷工也可能會給農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)帶來新風(fēng)險。美國鐵路公司已告知客戶，如果在9月17日之前，鐵路工人工會和鐵路公司管理層的談判不能取得進(jìn)展，那么從下周一開始可能發(fā)生服務(wù)中斷。罷工可能影響美國所有主要鐵路公司，包括BNSF、Union Pacific和CSX運輸公司。

美國農(nóng)業(yè)部首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，這顯然是一個令人擔(dān)憂的問題，此時剛要進(jìn)入農(nóng)作物的收獲季節(jié)，這正是一個非常緊張的運輸時期。如果此時發(fā)生罷工潮，將會給農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)帶來新風(fēng)險，最終傷害到終端的消費者。

對美大豆未來的走勢，國家糧油信息中心分析師認(rèn)為，雖然美國大豆供應(yīng)下調(diào)，美豆平衡表收緊，但全球大豆供應(yīng)仍保持增長，供需趨于寬松的趨勢不改。當(dāng)前美豆價格處于歷史較高水平，長期看，美豆價格仍有下行壓力，但在成本上升，供應(yīng)增長不及預(yù)期，后期仍有變數(shù)的情況下，價格重心或?qū)⑸弦啤?/span>