在中國和印度之間有一個人口不足80萬的小國——不丹。

不丹這個國家的經(jīng)濟雖然十分落后，年GDP才30億美元(連我國一個貧困縣的水平都沒達到)，但是政府的管理方式很有特色，與大自然和諧相處，這反而造就了該國非常高的國民幸福指數(shù)。憑借著第二、三產(chǎn)業(yè)，不丹近年來的經(jīng)濟發(fā)展速度也比較快。

不過就像其他發(fā)展中國家碰到的麻煩一樣，疫情影響、俄烏戰(zhàn)爭，石油和糧食價格不斷上漲，不丹這樣的小國根本就抵御不了。不丹皇家金融管理局上月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到去年12月底，該國的外匯儲備已經(jīng)從2021年4月的14.6億美元下降至9.7億美元。這樣的麻煩不禁讓人想到了破產(chǎn)不久的斯里蘭卡。、

為了維持不多的外匯儲備量，這個國家做了一件非常不尋常的事——禁止進口除多功能車、重型土方機械和農(nóng)業(yè)機械外的所有車輛。不過在多功能車這一欄，只要是進口價格低于150萬努扎姆(18750美元)以下還是被允許的。

之所以禁止進口車輛而不是其他商品，主要還是因為不丹這個國家在汽車等帶有技術(shù)含量的商品上還是高度依賴進口。在截至今年6月的一年中，不丹進口了8000多輛汽車，這成為該國外匯儲備減少最主要的原因。而這個國家進口車輛的來源也十分令人矚目，因為這個國家基本上都是從印度進口的。

事實上，作為一個非常重視環(huán)境保護并且排斥技術(shù)的國家，不丹在國際上與其他國家的交流一直都比較少，即便和我國相鄰，但至今也沒有與我國建交。相反，它和南邊的鄰國印度“淵源”頗深。印度一直將不丹視為自己的勢力范圍，還規(guī)定了不丹所有的對外關(guān)系，這也意味著不丹與我國建交也必須得過印度“這一關(guān)”。

因為被印度牢牢“控制”著，印度也成了不丹最大的貿(mào)易伙伴。不丹每年都要從印度進口大量機械、車輛和電氣設(shè)備，不丹則向印方出口白云、石木材、硅鐵、水果等。

但是這樣對不丹來說也有很大的弊端，那就是能源經(jīng)貿(mào)被印度死死地控制住了，沒有更多選擇的余地。比如，如果不丹想要從我們中國進口商品，必須得經(jīng)由印度之手，而從印度進口的中國商品已經(jīng)征收了很多關(guān)稅，因此不丹只能以更高的價格拿到中方商品。

與此同時，不丹擁有豐富的礦產(chǎn)資源，但是在出口上卻一直受制于印度。如果能夠“擁抱”中國市場，不丹的經(jīng)濟發(fā)展肯定不止于此，不至于走到限制進口車輛維持外匯儲備的地步。而且不丹還擁有非常豐富的水力資源，但是因為缺少外部力量支持，到現(xiàn)在僅有約2%得到了開發(fā)利用。

其實，不丹有不少企業(yè)都希望能與中國展開合作，一些不丹的旅游也從業(yè)者也希望在疫情控制后，早日與中方建交。

不丹要想在經(jīng)濟上得到發(fā)展，最重要的一步就是加強與我們中國的合作，憑借著優(yōu)越的物產(chǎn)資源，不丹的社經(jīng)發(fā)展一定會有非常大的提升。但是在此之前，不丹還是要先擺脫鄰國印度的控制。