大家都知道，自從被歐美國家制裁之后，俄羅斯就開始出售打折石油。在這當中，屬印度買的最多，現在每天幾乎能進口120萬桶原油，畢竟與每桶約120美元的布倫特原油相比，俄羅斯的原油要便宜30美元至35美元。很多人會問，既然俄羅斯原油這么便宜，我們國家為什么不大量進口呢?實際上，中國在這之前就跟俄羅斯簽訂了石油合約，每年進口的石油真不少。

在原有的合約基礎上，中國今年從俄羅斯進口的原油數量也有所增加。數據顯示，單單5月，中國從從俄羅斯進口的原油總量就高達842萬噸，比去年同期增加了55%。與此同時，俄羅斯也在時隔19個月后，重新取代沙特阿拉伯，成為我國最大的原油供應商。

但是對于其他原油供應商來說，這并不是一個好消息。在疫情的影響下，爭取在中國的市場份額則變得更重要，尤其是賴于石油出口的中東國家。作為石油出口大國，伊朗此前就因為美國制裁導致原油運輸受到了限制，面對不斷被俄羅斯“蠶食”的中國市場，伊朗正在考慮降低其本已便宜的原油價格，以獲得更強的競爭力。

官方披露的數據顯示，今年4月我國從伊朗進口原油量有所下降，5月和6月的進口量雖然有所回升，但是每天也只有70萬桶左右。在一定程度上，俄羅斯的烏拉爾原油已經取代了一些伊朗的原油。

其實從全球來看，伊朗的原油價格也挺便宜，比布倫特原油期貨價格低近10美元，甚至與

8月份到達中國的俄羅斯原油差不多。不過來自俄羅斯科茲米諾的ESPO原油含硫量較低、質量較高，再加上打折，因此這陣子我國從俄羅斯進口的更多。

來源：彭博社

不僅僅是伊朗，西非供應商受到的壓力也很大，比如安哥拉、加蓬和剛果共和國。比起伊朗，這些地區(qū)距離中國更遠，在運輸上花費的成本更高，因此原油價格也更高，競爭優(yōu)勢更小。

現在伊朗已經考慮在原有的基礎上進一步降低原油價格，對中國來說當然是受益的了，可以買到更多更便宜的原油，穩(wěn)定國內的油價。不過我們國家向來“不將雞蛋放在同一個籃子里”，因此也不會大幅減少對這些國家的原油進口量。待我國經濟活動完全恢復后，屆時對所有原油的需求都將增加。