大家知道中國交通有“3大奇跡”嗎?它們把物理學(xué)玩弄于股掌之中，一不小心還會(huì)被誤認(rèn)為剛出的科幻片。

今天，小編就為大家好好介紹下這“3大奇跡”，看看你體驗(yàn)過沒有?

NO、1 山東航空——中國版“空中手術(shù)刀”

眾所周知，早在蘇聯(lián)時(shí)期，俄羅斯航空的飛行員們就以“空中手術(shù)刀”的壯舉聞名于世界，因?yàn)槎砹_斯航空飛行員的重要來源正是俄國空軍。

其實(shí)，咱們中國也有“空中手術(shù)刀”，那就是咱們的山東航空。據(jù)說山東航空的飛行員很多都是退役飛行員，因此創(chuàng)造了多次在臺(tái)風(fēng)天中降落的奇跡，在其他航班或延誤或取消時(shí)，山航也能穩(wěn)穩(wěn)起降，形象堪比R&M中的使命必達(dá)先生。因?yàn)檫@一驍勇之舉，網(wǎng)友們?yōu)樯胶焦诿恕昂每蜕綎|，浩克山航”的榮譽(yù)稱號(hào)。

山東航空的飛機(jī)到底有什么過“機(jī)”本事，能被網(wǎng)友們?nèi)绱藷崤?

山航有“延誤終結(jié)者”之稱，近些年來，山航確實(shí)一直以高準(zhǔn)點(diǎn)率盛名在外。以飛常準(zhǔn)披露的準(zhǔn)點(diǎn)率數(shù)據(jù)來說，2021年上半年41家中國大陸地區(qū)客運(yùn)航空公司TOP榜中，在到港準(zhǔn)點(diǎn)率方面，山東航空最準(zhǔn)點(diǎn)，為81.51%。

山航的高準(zhǔn)點(diǎn)率原因是 “飛得快”，因此許多網(wǎng)友建議大家乘坐山航出行時(shí)，盡量選擇在機(jī)艙靠前或者靠后的位置。理由是空姐放飯都是從兩端先行，坐在中間的話，可能等不到飯就開始下降了。

除了“飛得快”，山東航空被網(wǎng)友猛吹的還有“飛得猛”。

眾所周知，影響航班起降和正常率的最重要影響因素就是天氣。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，連續(xù)幾年時(shí)間內(nèi)，在影響航班正常率的因素中，天氣因素占比56%，尤其在冬春季，以霧、霾為代表的低能見度天氣占較大比例。當(dāng)別的航空公司都因天氣原因無法起飛時(shí)，山航毅然起飛，成為風(fēng)雨中逆行的勇者。

其實(shí)，山航能夠風(fēng)雨無阻的飛行，一方面是因?yàn)轱w行員過硬的技術(shù)，另一方面是HUD技術(shù)加持，令航司可以減弱對(duì)天氣的依賴。山東航空是國內(nèi)首家引入HUD(平視顯示系統(tǒng))的航空公司，HUD設(shè)備已基本在山航機(jī)隊(duì)中實(shí)現(xiàn)全覆蓋，對(duì)于飛機(jī)起飛和著陸時(shí)，能起到特別好的輔助效果。

總的來說，在山航開飛機(jī)，比的已經(jīng)不是駕駛技術(shù)，而是膽固醇濃度。坐在這樣的飛機(jī)，也需要乘客擁有遠(yuǎn)超常人的膽識(shí)，據(jù)說很多不暈機(jī)的旅客，下了山航的飛機(jī)，小心臟砰砰跳。

NO.2 重慶出租車——黃色法拉利

每當(dāng)人們來到重慶，出了機(jī)場(chǎng)，基本都會(huì)看到這么一排排小黃車，這是重慶出租車的第四代車型。

上個(gè)世紀(jì)90年，重慶出租車剛剛興起的時(shí)候，普遍采用的是鈴木公司的奧拓車。所以重慶出租車又叫做拓兒車。當(dāng)然，此外他們還有一個(gè)更響亮的名稱：黃色法拉利。

它們看起來就像是第二代“羚羊車”的發(fā)胖版，有點(diǎn)可愛。

不過，可別被這“可愛”的假象給蒙蔽了。江湖傳聞，重慶出租車被稱為中國三大交通奇跡之一可不是空穴來風(fēng)。

有傳說稱在重慶出租車公司中有個(gè)特殊的職位叫“壓板員”，專門壓牛頓先生的棺材板，以防他老人家限制出租司機(jī)們的發(fā)揮。又有傳聞稱重慶早已研究出了私人飛行裝置，這些拓兒車就是最有力的證明。掩蓋在黃色外殼之下，其實(shí)是一臺(tái)臺(tái)地面飛行器。聽說就算是本地人，一上車也會(huì)默默抓緊平衡扶手。所以，握住扶手是對(duì)重慶出租車司機(jī)最起碼的尊重，也是一個(gè)普通生命對(duì)求生欲望的體現(xiàn)。

而且，據(jù)說重慶出租車師傅最厲害的就是大斜坡起步：拉起手剎、地板油、松手剎后直接彈射，“呼”的一下就提速了。有人表示，這種感覺基本和法拉利起步是差不多的。更重要的是，人小黃車是加氣的，就問你離不離譜?

重慶出租車師傅開車技術(shù)不僅堪稱F1的退役選手，而且還是“活地圖”。

眾所周知，重慶地形復(fù)雜，因此也有著全中國最魔幻的路況：例如波浪形的公路，縱橫交錯(cuò)的黃桷灣立交橋...這里的路況完全可以用迷宮來形容，導(dǎo)航軟件在某些路段都會(huì)是擺設(shè)。

但是，這對(duì)于出租車司機(jī)來說，這不是什么大問題。在別的城市，兩點(diǎn)之間直徑最短。而在重慶，則是兩點(diǎn)之間出租車的行駛路徑最短。

NO.3 武漢公交車——魔鬼公交

在中國，能和重慶出租車一決雌雄的，恐怕只有武漢公交車。

早在17年前，天涯神帖《武漢魔鬼公交之521傳奇》中就介紹了武漢521路公交的兩則神話：一是521路司機(jī)飆車的時(shí)候車輪起火了，二是521剎車的時(shí)候一個(gè)乘客把鐵扶手拉彎了。

因此坊間傳聞，每一個(gè)武漢公交車的司機(jī)，都是秋名山的車神、《速度與激情》的唐老大、GTA5的飛車手、坐在阿斯頓·馬丁里的007。例如油門轟死掛五檔，方向打滿拉手剎，轉(zhuǎn)方向盤像擰水龍頭，武漢公交司機(jī)掌握著駕駛技術(shù)的終極絕學(xué)。

無論你是渴望坐車飛行，還是水中漫游，無論你是遭遇堵車，還是要趕高鐵，武漢公交車，永遠(yuǎn)不會(huì)背叛你的期待。

武漢公交一開起來，全車人頭發(fā)都要朝后，司機(jī)就像是先掛擋再踩的離合，做到了讓每位乘客都體驗(yàn)到F1級(jí)別的推背感。非要說它與F1有什么不同，那就是F1進(jìn)修理站時(shí)限速80。

根據(jù)當(dāng)?shù)厝朔Q，武漢公交司機(jī)至少在十幾年前就已經(jīng)進(jìn)入量子力學(xué)領(lǐng)域，車上裝的都是星際躍遷引擎。大隱隱于公交車，只需要辦張武漢通，司機(jī)一腳油能給你送到仙女座星系。

就連當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)都對(duì)公交車充滿敬意，毫不吝嗇自己的贊美。“趕火車要遲到了，攔了出租車去火車站，結(jié)果出租車讓我去坐公交車，說那樣快點(diǎn)?！?/strong>

但是，雖然武漢的公交開的很快很猛，但神奇的是，它竟然還保持著不算高的車禍率。它可能看起來破破爛爛，但底下一定有一個(gè)嶄新的剎車片。前一秒它可能還在以80邁的速度駛?cè)牍徽?，但后一秒，它就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇败嚨钠ü珊竺?，這就是如今已經(jīng)成為都市傳說般存在的武漢公交車。