在JD Power今年8月對電動汽車進行的42項車載技術(shù)的體驗調(diào)查中，小鵬以第一名的成績擊敗了特斯拉。據(jù)相關(guān)報道稱，該公司將在在2023年上半年之前推出全場景駕駛輔助系統(tǒng)，提升其在自動駕駛方面的競爭力。

一些行業(yè)分析師表示，小鵬汽車很可能會成為全球第一家提供從車輛啟動到停車的點對點駕駛員輔助功能的公司，該公司的Xpilot系統(tǒng)升級后將提供這些功能。

該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官何小鵬周日表示，該公司將加快研發(fā)進程，批量生產(chǎn)配備最新數(shù)字技術(shù)的汽車，以在未來的移動領(lǐng)域保持領(lǐng)先于競爭對手。他在公司的技術(shù)日虛擬簡報會上說：“我們探索更高效、更安全、碳中和的出行解決方案，遠不止智能電動汽車。”

駕駛員輔助系統(tǒng)是自動駕駛的初期技術(shù)，通常使用算法分析車載傳感器傳輸?shù)膶崟r交通數(shù)據(jù)。環(huán)境探測傳感器可以幫助車輛決定是否超車，但仍然需要人為干預(yù)。

小鵬將于2023年推出升級版的Xpilot 4.0系統(tǒng)，為驅(qū)動程序提供全場景支持。目前的3.0版在今年早些時候發(fā)布，具有高速公路導(dǎo)航導(dǎo)航(NGP)功能，并已記錄了1198萬公里的駕駛里程。上海獨立行業(yè)分析師表示:“小鵬的雄心是組裝世界上最智能的汽車，Xpilot 4.0很可能會成為汽車行業(yè)推動制造全自動駕駛汽車的里程碑。”

在此之前，該公司計劃在2022年上半年推出3.5版，為城市地區(qū)的道路提供駕駛輔助技術(shù)。小鵬的P5轎車是世界上第一輛激光制導(dǎo)智能汽車，車主將能夠處理多個城市級別的場景，包括自動停車和讀取紅綠燈的能力。

Xpilot 4.0將基于全面的硬件升級，由兩個Orin-X芯片上的自動駕駛系統(tǒng)單元、800萬像素的前視雙目攝像頭和290萬像素的側(cè)視攝像頭支持。小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新洲表示，它還將擁有一個高度集成和可擴展的域控制器。