自7月份以來，由于中國鋼鐵減產(chǎn)因素，導(dǎo)致消費(fèi)量下降，一些鋼廠甚至開始傾銷部分鐵礦石庫存，導(dǎo)致鐵礦石價格暴跌超過40%，澳大利亞最大的外部收入減少。

近日，澳企巨頭必和必拓表示，中國鋼鐵產(chǎn)量在下半年內(nèi)大幅削減的可能性越來越大，這一點(diǎn)在8月初中國鋼鐵行業(yè)機(jī)構(gòu)得到了肯定的回答，目前公司正在調(diào)整適應(yīng)中國的生產(chǎn)目標(biāo)。

數(shù)據(jù)來源：Wind

行為鮮明對比的是鋼鐵價格，根據(jù)一項指數(shù)，一噸熱軋卷鋼的期貨價格約為1923 美元，高于去年9月的615美元。

導(dǎo)致鋼鐵期貨價格高企的因素有很多，其中包括特朗普政府對進(jìn)口鋼鐵征收的關(guān)稅，以及疫情后制造業(yè)被壓抑的需求。但我國制造了世界鋼材的57%，今年還計劃縮減其輸出，是最主要的原因。

數(shù)據(jù)來源：CME

為了達(dá)到2030年碳達(dá)峰要求，我國正在縮減鋼鐵行業(yè)的規(guī)模，該行業(yè)的碳排放量占該國碳排放量的 10% 至 20%，并且提高了與鋼鐵相關(guān)的出口關(guān)稅;例如，從 8 月 1 日開始，不銹鋼成分鉻鐵的關(guān)稅從20%翻番至40%。

根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)，2019 年，美國生產(chǎn)了 8780 萬噸鋼鐵，不到中國 9.954 億噸產(chǎn)量的十分之一。因此，盡管美國鋼鐵制造商現(xiàn)在的鋼鐵產(chǎn)量比2008 年金融危機(jī)以來的還要多，但是想要填補(bǔ)填補(bǔ)中國減產(chǎn)造成的缺口很難。

數(shù)據(jù)來源：世界鋼鐵協(xié)會

不過，美企業(yè)不會放過這次漲價利潤，昨日，美國最大的鋼鐵制造商紐柯公司表示，預(yù)計到今年年底的盈利將創(chuàng)下紀(jì)錄，而 美國另一家鋼鐵巨頭——鋼鐵動力公司(Steel Dynamics)公司周三預(yù)測第四季度的盈利將強(qiáng)于其先前的預(yù)期。

另外，美國最大的鋼鐵壟斷跨國公司——美國鋼鐵公司表示將斥資約 30 億美元建造一座新鋼廠，預(yù)計2022年上半年開工建設(shè)，2024年投產(chǎn)。