上月，羅馬尼亞批準法案：禁止中國公司參與該國的5G網(wǎng)絡部署。此舉是為了配合羅馬尼亞2019年與美國政府簽署的針對5G網(wǎng)絡供應商全面評估的備忘錄。

一個月后的5月11日，羅馬尼亞布加勒斯特市政府與中車正式簽署了100列有軌電車供貨合同，總額約1.8億歐元(約14億元人民幣)。該項目于2018年12月開始招標，與中國競爭的是土耳其DURMAZLAR。

此舉顯然是羅馬尼亞政府并不想在中美之間選邊站，美國雖然是羅馬尼亞除了歐盟以外最重要的盟友，但與中國的經(jīng)濟合作關系也十分重要。2020年，中國與羅馬尼亞雙邊貿(mào)易達到77.65億美元，占中國與中東歐貿(mào)易額的7.51%，同比增幅為12.55%，領先中國與中東歐增速的4.15個百分點。今年第一季度，中國與羅馬尼亞進出口貿(mào)易額為22.49億美元，占同期中國與中東歐貿(mào)易額的7.46%，同比增加51.86%，增速超過與中東歐17國。

數(shù)據(jù)來源：中國海關總署

目前羅馬尼亞是歐盟經(jīng)濟增長最快的國家，被稱為歐盟的虎頭，今年2月，中國宣布將在未來5年從中東歐國家進口超過1700億美元的商品，這對于羅馬尼亞來講是難得的機會。