據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日?qǐng)?bào)道，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)天在葡萄牙波爾圖與印度總理莫迪舉行視頻會(huì)晤，雙方同意時(shí)隔8年后重啟雙邊自由貿(mào)易談判。此舉目的是恢復(fù)2013年暫停的雙邊自由貿(mào)易談判，被外界普遍認(rèn)為是在“應(yīng)對(duì)”中國(guó)。

目前來(lái)看，新疆問(wèn)題影響了中歐關(guān)系，中歐投資協(xié)定遲遲未能獲歐盟批準(zhǔn)，雖然歐盟方面否認(rèn)了暫停批準(zhǔn)中歐投資協(xié)定，但依然表示在目前的情況下，中方對(duì)多位歐洲議會(huì)議員和一個(gè)委員會(huì)的反制制裁措施是不可接受和令人遺憾的。再加上印度去年也在邊境問(wèn)題上挑釁過(guò)中國(guó)，因此雙方此次重啟談判或許是為了尋找“代替中國(guó)”的合作對(duì)象。

這已經(jīng)是今年第二次含沙射影針對(duì)中國(guó)，今年4月21日，歐盟與印度正在就達(dá)成全球基建協(xié)議進(jìn)行談判，雙方計(jì)劃在全球范圍內(nèi)共同建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，這被看作是想要和中國(guó)的“一帶一路”倡議相競(jìng)爭(zhēng)的最新嘗試。

歐盟或得不償失

印度仰望中國(guó)

根據(jù)2020年歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，印度排在十大貿(mào)易伙伴最末尾，僅有中國(guó)與歐盟貿(mào)易總額的1/10，并且在進(jìn)出口方面下滑比例最大，而中國(guó)是唯一雙向增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體。

數(shù)據(jù)來(lái)源：歐盟統(tǒng)計(jì)局

中國(guó)潛力巨大

根據(jù)歐洲議會(huì)2020年預(yù)測(cè)，如果與印度達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定，歐盟將獲得102億美元的收益，這還是在英國(guó)脫歐之前。由于印度一直試圖走自我發(fā)展、減少對(duì)外以來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，圍繞在印歐之間關(guān)稅、專利、數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域問(wèn)題一時(shí)難以有解，而中歐投資協(xié)定是已經(jīng)簽署等待審批中，更何況于歐盟而言，中歐投資協(xié)定好處不言而喻，根據(jù)《中國(guó)外資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2019年歐盟在華投資新設(shè)企業(yè)數(shù)為 2804家，占比為6.9%，實(shí)際投資金額為73.1億美元，占比為5.2%。2019年歐盟在華投資金額前五行業(yè)為制造業(yè)(58%)、租賃和商務(wù)業(yè)(12%)、批發(fā)和零售業(yè)(8%)、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)(8%)和金融業(yè)(5%)，其中制造業(yè)投資比重遠(yuǎn)高于同期我國(guó)制造業(yè)實(shí)際外資使用額比重，因此對(duì)歐盟來(lái)說(shuō)，在軌道交通、電信設(shè)備、化學(xué)品、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)帶來(lái)巨大潛力。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)外資統(tǒng)計(jì)公報(bào)

在中歐處在經(jīng)濟(jì)關(guān)系不確信增加以及中美競(jìng)爭(zhēng)的大背景下，無(wú)論是印度參加G7，還是欲加入北約，都反映出印度在戰(zhàn)略層面從左右逢源到“親西方”的轉(zhuǎn)變，而對(duì)于歐盟來(lái)講，并不愿意在中美之間站隊(duì)，但仍然忌憚中國(guó)的崛起，拉攏印度意在既能吃著鍋里，也能看看碗里，打出一副“假雙贏”的經(jīng)濟(jì)牌。退一步說(shuō)，即便歐盟和印度能達(dá)成貿(mào)易協(xié)定，也威脅不到中國(guó)在歐盟的經(jīng)濟(jì)影響力，2020年中國(guó)成為歐盟最大的貿(mào)易伙伴便是最好的證明。