還有1天，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格就將迎來(lái)今年內(nèi)的第8次調(diào)整，雖然調(diào)價(jià)金額還未最終確認(rèn)，但是本輪油價(jià)下調(diào)已是必然，也就是說(shuō)很快廣大車友們就能迎來(lái)2018年的第4次油價(jià)下調(diào)！

在過(guò)去的5月份，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)“涅槃”，不少地區(qū)92#汽油突破了7.2元/升，這樣的價(jià)格和4月初相比漲幅達(dá)到了7毛以上！

猶記得，上一次油價(jià)下調(diào)還是3月份的事，相信今年的油價(jià)給車友們留下的印象肯定是一“降”難求，沒想到，本輪油價(jià)終于將迎來(lái)下調(diào)，奇跡般的下調(diào)！感動(dòng)的痛哭流涕，有沒有？

本次調(diào)價(jià)時(shí)間為6月8日24時(shí)開啟，也是明天晚上24時(shí)，預(yù)計(jì)柴油、汽油降幅將在125元一噸左右，如果此調(diào)價(jià)金額落實(shí)，咱們加滿一箱油（50L）就將節(jié)省5元左右。

雖然本輪油價(jià)降幅只能稱得上是毛毛雨，但也是值得慶祝的事，畢竟結(jié)束了連漲，在這逐漸炎熱的夏天，多少給司機(jī)師傅們帶來(lái)了一絲清涼！

所以，不著急的車主朋友們，可以等油價(jià)正式下調(diào)后再去加油，明晚24點(diǎn)后去加油，加滿一箱油能少花5元呢。

當(dāng)網(wǎng)友們看到這調(diào)價(jià)幅度，紛紛在評(píng)論區(qū)調(diào)侃。有不少網(wǎng)友調(diào)侃：這次總算是大幅下降，請(qǐng)看好是以分計(jì)！太給力了，點(diǎn)贊一萬(wàn)個(gè)。

據(jù)了解，2018年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前共進(jìn)行了11次，上調(diào)7次、下調(diào)3次，擱淺一次，汽油總計(jì)上調(diào)了720元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了700元/噸。

還有一個(gè)好消息，那就是：下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年6月25日24時(shí)開啟，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的可能性較大。

可是，為什么，十年前國(guó)際油價(jià)147美金一桶，國(guó)內(nèi)油價(jià)6.3元，十年后國(guó)際油價(jià)74美元一桶，國(guó)內(nèi)油價(jià)7.4元，如果你非要問(wèn)為什么？那我來(lái)告訴你們：因?yàn)?，桶貴了！（呵呵，開個(gè)小玩笑）。

最近幾年國(guó)際原油價(jià)格并不高，可，為何咱們中國(guó)油價(jià)居高不下？甚至比國(guó)際油價(jià)巔峰時(shí)期還要高，而且總是漲的多，跌的少呢？

最近幾年國(guó)際原油價(jià)格并不高，可為何國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格比國(guó)際原油價(jià)格巔峰時(shí)期還要高，而且總是漲的多跌的少呢？

第一，在天朝國(guó)人加的不是油而是稅。中國(guó)油價(jià)里一半以上是稅。如果中美汽油都不含稅，汽油的單價(jià)中國(guó)比美國(guó)還便宜一元吶。

第二，我們零售油價(jià)不是根據(jù)國(guó)際油價(jià)調(diào)整，而是發(fā)改委定的，要考慮兩桶油的“利潤(rùn)”。

第三，因?yàn)槭褪菈艛嘈袠I(yè)，兩桶油壟斷了國(guó)際原油的進(jìn)口權(quán)，還壟斷了成品油批發(fā)權(quán)，這是行業(yè)潛規(guī)則。

所以中國(guó)油價(jià)還是兩桶油說(shuō)了算，其實(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)漲漲跌跌的局勢(shì)，國(guó)人已司空見慣，保持佛性的心態(tài)才能不被油價(jià)因素影響。能影響油價(jià)或不被油價(jià)牽制的只有開發(fā)新能源及使用新能源。